凯尔海姆（Kelheim）：有线铁路的想法失败 - 现在是公共交通工具？

凯尔海姆（Kelheim）：有线铁路的想法失败 - 现在是公共交通工具？

Kelheim, Deutschland - 凯尔海姆 - 地区城镇的革命性交通概念现已处于边缘！在公民的决定中，建造一辆缆车，该缆车克服了7公里到多瑙河萨尔的下一个火车站的想法。现在是一项可行性研究，它像冷水喷气机一样散发出所有希望 - 比优势更多的缺点！缆车的梦想最终可能是历史。

缆车的美丽梦想

可行性研究的重点是一些环保的优势。缆车被认为是可持续迁移率的无与伦比的解决方案，不会引起二氧化碳，并且可以通过可再生能源进行奇妙的操作。即使是他们的空间主张似乎也是欢迎的，因为他们只需要在景观中最小的空间并保护自然和环境 - 或者您认为！如果事实证明：应该在哪里建造缆车，则存在许多问题。列出的建筑物和敏感的自然空间使建筑成为一个真正的挑战！

成本陷阱缆车

这不是全部！经济也成为一个巨大的绊脚石。尽管该技术是可行的，但可怕的结构和运营成本似乎与以前估计的用户数量无关。专家在此做出最终决定之前需要进行全面的成本效益分析。缆车最终只有昂贵的空气城堡吗？

，但凯尔海姆（KELHEIM）并没有放弃改善流动性的希望！缆车的替代方案已经在起跑区域中：改善公交车交通和促进骑行的方法应作为成本效益的解决方案提供论坛，而没有其他本来和平性质的大规模建筑工作。 Kexi按需系统已经在扩大公共交通报价的过程中，即使此处的乘客人数仍然可以管理。出行策略的计划仍在继续 - 没有缆车，但对环境充满了心！