KELHEIM: Ideja za kabelsko železnico ne uspe-kaj je zdaj za javni prevoz?

KELHEIM: Ideja za kabelsko železnico ne uspe-kaj je zdaj za javni prevoz?

Kelheim, Deutschland - KELHEIM - Koncept revolucionarnega prometa za okrožno mesto je zdaj na robu! Zamisel o gradnji žičnice, ki premaga 7 kilometrov do naslednje železniške postaje v Saalu na Donavi, je bila v odločitvi državljanov v veliki meri zavrnjena. In zdaj prihaja študija izvedljivosti, ki razprši vse upanje kot hladni vodni curek - več slabosti kot prednosti! Sanje o žičnici bi lahko končno postale zgodovina.

čudovite sanje iz žičnice

Študija izvedljivosti se je osredotočila na nekatere okolju prijazne prednosti. Kabelski avtomobili veljajo za nepremagljivo rešitev za trajnostno mobilnost, ne povzroča CO2 in bi jih lahko čudovito upravljali z obnovljivimi viri energije. Celo njihove trditve o vesolju so videti dobrodošle, saj potrebujejo le minimalen prostor v pokrajini in ščitijo naravo in okolje - ali tako ste mislili! Če se izkaže: Kjer bi moral biti gradil žičnico, obstajajo številne težave. Naštete stavbe in občutljivi naravni prostori naredijo konstrukcijo pravi izziv!

žica z živeti za stroške

In to še ni vse! Gospodarstvo postane tudi velik kamen spotike. Čeprav bi bila tehnologija izvedljiva, se zdi, da grozljivi stroški gradnje in obratovanja niso v zvezi s prej ocenjenim številom uporabnikov. Strokovnjaki zahtevajo celovito analizo stroškov in koristi, preden se tukaj sprejmejo končne odločitve. Ali bo na koncu žični avtomobil imel le drag zračni grad?

Toda Kelheim se ne odreče upanju na izboljšano mobilnost! Alternative žičnice so že v začetnih blokih: izboljšave avtobusnega prometa in spodbujanje kolesarjenja bi morale biti forume kot stroškovno učinkovite rešitve, brez množičnih gradbenih del v sicer mirni naravi. Sistem Kexi On Demand je že v postopku širjenja ponudbe za javni prevoz, tudi če tu številke potnikov ostanejo obvladljive. Načrtovanje strategije mobilnosti se nadaljuje - brez žičnice, vendar z veliko srca za okolje!