Kelheim: A ideia da ferrovia a cabo falha-o que vem para transporte público agora?

Kelheim: A ideia da ferrovia a cabo falha-o que vem para transporte público agora?

Kelheim, Deutschland - KELHEIM - Um conceito de tráfego revolucionário para a cidade distrital está agora à beira! A idéia de construir um teleférico que supera os 7 quilômetros da próxima estação de trem em Saal, no Danúbio, foi amplamente rejeitado na decisão de uma cidadã. E agora vem o estudo de viabilidade que espalha toda a esperança como um jato de água fria - mais desvantagens do que vantagens! O sonho do teleférico pode finalmente ser história.

Belos sonhos do teleférico

O estudo de viabilidade se concentrou em algumas vantagens ecológicas. Os teleféricos são considerados uma solução imbatível para a mobilidade sustentável, não causam CO2 e podem ser maravilhosamente operados com energias renováveis. Até as reivindicações espaciais parecem ser bem -vindas, pois elas precisam apenas de espaço mínimo na paisagem e proteger a natureza e o meio ambiente - ou assim você pensou! Se for: onde o teleférico deveria ter sido construído, existem inúmeros problemas. Edifícios listados e espaços naturais sensíveis tornam a construção um desafio real!

Custo de armadilha de cabo

E isso não é tudo! A economia também se torna um grande obstáculo. Embora a tecnologia seja viável, os horrendos custos de construção e operação parecem não ter relação com o número previamente estimado de usuários. Os especialistas exigem uma análise abrangente de custo-benefício antes que as decisões finais sejam tomadas aqui. O teleférico terá apenas um castelo de ar caro no final?

Mas Kelheim não perde a esperança de melhor mobilidade! As alternativas ao teleférico já estão nos blocos de partida: as melhorias no tráfego de ônibus e na promoção do ciclismo devem oferecer fóruns como soluções de custo -benefício, sem enormes obras de construção da natureza pacífica. O sistema Kexi On Demand já está em processo de expansão da oferta de transporte público, mesmo que os números dos passageiros permaneçam gerenciáveis aqui. O planejamento para a estratégia de mobilidade continua - sem um teleférico, mas com muito coração para o meio ambiente!