Kelheimas: Kabelinio geležinkelio idėja nepavyksta-kas dabar yra viešajam transportui?

Kelheimas: Kabelinio geležinkelio idėja nepavyksta-kas dabar yra viešajam transportui?

Kelheim, Deutschland - Kelheimas - Rajono miesto revoliucinė eismo koncepcija dabar yra ant ribos! Idėja pastatyti funikulierių, kuris įveikia 7 kilometrus į kitą traukinių stotį Saal mieste Dunojaus valstijoje, buvo daugiausia atmesta piliečių sprendime. Ir dabar ateina galimybių tyrimas, kuris purškia visas viltis kaip šalto vandens srovė - daugiau trūkumų nei pranašumų! Funikulieriaus svajonė pagaliau gali būti istorija.

Gražūs sapnai iš funikulieriaus

Galimybių studija buvo sutelkta į kai kuriuos ekologiškus pranašumus. Funikulieriai yra laikomi neprilygstamu tvariam mobilumui, nesukelia CO2 ir gali būti nuostabiai eksploatuojami su atsinaujinančia energija. Atrodo, kad net jų pretenzijos į kosmosą yra laukiami, nes jiems reikia tik minimalios erdvės kraštovaizdyje ir apsaugoti gamtą bei aplinką - ar taip, jūs pagalvojote! Jei paaiškės: kur turėjo būti pastatytas funikulieriai, yra daugybė problemų. Išvardyti pastatai ir jautrios natūralios erdvės paverčia statybą tikru iššūkiu!

išlaidų spąstų funikulieriui

Ir tai dar ne viskas! Ekonomika taip pat tampa dideliu suklupimo bloku. Nors ši technologija būtų įmanoma, atrodo, kad siaubingos statybos ir eksploatavimo išlaidos nėra susijusios su anksčiau apskaičiuotu vartotojų skaičiumi. Prieš priimant galutinius sprendimus, ekspertai reikalauja išsamios išlaidų ir naudos analizės. Ar funikulieriuje bus tik brangi oro pilys?

Bet Kelheimas neatsisako vilties pagerinti mobilumą! Funikulieriaus alternatyvos jau yra pradinėse blokuose: patobulinimai autobusų srautui ir dviračių sportas turėtų siūlyti forumus kaip ekonominius sprendimus, be didžiulių statybų darbų kitaip taikiai. „Kexi On Demand“ sistema jau šiuo metu plečia viešojo transporto pasiūlymą, net jei keleivių numeriai lieka valdomi čia. Mobilumo strategijos planavimas tęsiasi - be funikulieriaus, tačiau su daugybe aplinkos širdies!