KELHEIM: Ideja željezničke željeznice ne uspijeva-što sada dolazi za javni prijevoz?

KELHEIM: Ideja željezničke željeznice ne uspijeva-što sada dolazi za javni prijevoz?

Kelheim, Deutschland - KELHEIM - revolucionarni koncept prometa za okružni grad sada je na rubu! Ideja o izgradnji žičare koja prevladava 7 kilometara do sljedeće željezničke stanice u Saalu na Dunavu uglavnom je odbijena u odluci građana. A sada dolazi studija izvedivosti koja se sprema na svaku nadu poput mlaznice hladne vode - više nedostataka nego prednosti! San o žičari napokon bi mogao biti povijest.

Lijepi snovi iz žičare

Studija izvedivosti usredotočila se na neke ekološki prihvatljive prednosti. Žičane sekvo smatraju se nenadmašnim rješenjem za održivu pokretljivost, ne uzrokuje CO2 i može se izvrsno upravljati obnovljivim energijama. Čak su i njihovi svemirski tvrdnje dobrodošli, jer im je potreban samo minimalni prostor u krajoliku i zaštiti prirodu i okoliš - ili ste tako mislili! Ako se ispostavi: tamo gdje je žičarica trebala biti izgrađena, postoje brojni problemi. Navedene zgrade i osjetljivi prirodni prostori čine konstrukciju pravi izazov!

COOR CARK CARK CARK

A to nije sve! Ekonomija također postaje veliki kamen spoticanja. Iako bi tehnologija bila izvediva, čini se da užasni troškovi izgradnje i operativnih troškova nisu u vezi s prethodno procijenjenim brojem korisnika. Stručnjaci zahtijevaju sveobuhvatnu analizu troškova i koristi prije nego što se ovdje donesu konačne odluke. Hoće li žičara imati samo skupi zračni dvorac na kraju?

Ali Kelheim se ne odrekne nade u poboljšanu mobilnost! Alternative žičare već su u početnim blokovima: poboljšanja u autobusnom prometu i promocija biciklizma trebala bi ponuditi forume kao ekonomična rješenja, bez ogromnih građevinskih radova u inače mirnoj prirodi. Sustav Kexi na zahtjev već je u procesu širenja ponude za javni prijevoz, čak i ako brojevi putnika ostanu ovdje upravljivi. Planiranje strategije mobilnosti nastavlja se - bez žičare, ali s puno srca za okoliš!