Merkeangrep i Neuburg: Beboere slukker flammer på vindusrammen!
I Neuburg an Der Donau ble det utført et brannforsøk på et boligbygg torsdag kveld. Rundt klokka 20:30 oppfattet beboeren i et radhus i Pracatitzstraße lukt av røyk og, ved nærmere inspeksjon, en betydelig røykutvikling og en flåte på vindusrammen. Den modige mannen var i stand til å slukke de glimrende stedene seg før brannvesenet måtte gripe inn. Denne raske handlingen kan forhindre større skade eller til og med skader.
De første etterforskningene fra Ingolstadt -kriminelle politiet viste at gjerningsmannen tilsynelatende brukte en brennende pasta for å tenne vindusrammen. Eiendomsskadene som er forårsaket, beveger seg i det midtre fire -sifret rekkevidde, heldigvis forble bygningen uskadet. Politiet ber om hjelp: Alle som har gjort mistenkelige observasjoner i nærheten av Pracatitzstrasse mellom kl. og 8:30 p.m. bør rapportere om 0841/9343-0. Slik informasjon kan være avgjørende for å identifisere den ukjente gjerningsmannen.
Trafikksikkerhet på motorveien A9
I en annen aktuell hendelse som påvirker trafikksikkerheten i Ingolstadt, begynte Autobahn GmbH våren 2024 med omfattende byggearbeid på A9 mellom Stammham og Ingolstadt-Nord Junction. Med begynnelsen av den første hovedbyggingsfasen ved endring av måneden, blir det skadede baneloftet grunnleggende renovert på en omtrent 10 km lang seksjon og erstattet av en støyreduserende overflate. I tillegg påvirkes alle elleve broer i dette området av tiltakene.
For å implementere byggeplassen var Nürnberg retningsbanen helt lukket, noe som omdirigerte trafikken til München retningsbanen. På grunn av den begrensede banebredden - det er bare fem spor tilgjengelig - ble fartsgrensen redusert til 80 km/t. Dette tiltaket er ment å øke sikkerheten i byggeplassen og unngå ulykker. Trafikkpolitiet i Ingolstadt vil i økende grad utføre hastighetskontroller i nærmeste fremtid, både stasjonære og mobile for å sikre overholdelse av den foreskrevne hastigheten.
byggeplassfasen, som er spesielt populær blant pendlerne, er foreløpig planlagt innen slutten av 2025. Som et resultat vil München retningsbanen også bli fornyet i 2026. Myndigheten appellerer til alle trafikanter, defensive og hensynsfull til å minimere unødvendige trafikkforstyrrelser.
Detaljer om hendelsene i Neuburg samt trafikkmålene på A9 er i en detaljert rapport
.sidebar {
width: 300px;
min-width:300px;
position: sticky;
top: 0;
align-self: flex-start;
}
.contentwrapper {
display: flex ;
gap: 20px;
overflow-wrap: anywhere;
}
@media (max-width:768px){
.contentwrapper {
flex-direction: column;
}
.sidebar{display:none;}
}
.sidebar_sharing {
display: flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .95rem;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color:#333;
display: inline-flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a:hover {
background-color: #333;
color:#fff;
}
.sidebar_box {
padding: 15px;
margin-bottom: 20px;
box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1);
border-radius: 5px;
margin-top: 20px;
}
a.social__item {
color: black;
}
.translate-dropdown {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color: #333;
margin-bottom: 8px;
}
.translate-dropdown {
position: relative;
display: inline-flex;
align-items: center;
width: 100%;
justify-content: space-between;
height: 36px;
}
.translate-dropdown label {
margin-right: 10px;
color: #000;
font-size: .95rem;
}
.article-meta {
gap:0 !important;
}
.author-label, .modified-label, .published-label, modified-label {
font-weight: 300 !important;
}
.date_autor_sidebar {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
.sidebar_autor {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;
padding: 0px 5px;
font-size: .95rem;
}
time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time {
margin-top: 2px;
color:#000;
font-style:normal;
font-size:.95rem;
}
.sidebar_updated_time {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
time.sidebar_updated_time_inner {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;;
padding: 2px 6px;
}
.translate-dropdown .translate {
color: #fff; !important;
background-color: #333;
}
.translate-dropdown .translate:hover {
color: #fff; !important;
background-color: #b20e10 !important;
}
.share-button svg, .translate-dropdown .translate svg {
fill: #fff;
}
span.modified-label {
margin-top: 2px;
color: #000;
font-size: .95rem;
font-weight: normal !important;
}
.ad_sidebar{
padding:0;
border: none;
}
.ad_leaderboard {
margin-top: 10px;
margin-bottom: 10px;
}
.pdf_sidebar:hover {
background: #b20e10;
}
span.sidebar_time {
font-size: .95rem;
margin-top: 3px;
color: #000;
}
table.wp-block-table {
white-space: normal;
}
input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;}
.comments { margin-top: 30px; }
.comments ul { list-style: none; padding: 0; }
.comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; }
.comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; }
.comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;}
.comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; }
.comment-form button:hover { background: #b20e10; }
Kommentare (0)