Napad robne marke u Neuburgu: Stanovnici ubacuju plamen na okviru prozora!

Napad robne marke u Neuburgu: Stanovnici ubacuju plamen na okviru prozora!

U Neuburgu der Donau u četvrtak navečer u stambenoj zgradi proveden je pokušaj požara. Oko 8:30 sati, stanovnik Row Housea u Prakcatitzstraße, opažao je miris dima i, pomnije je inspekciju, pronašao značajan razvoj dima i flotu na okviru prozora. Hrabri čovjek uspio je ugasiti blještave mjesta prije nego što je vatrogasna brigada morala intervenirati. Ovo brzo djelovanje može spriječiti veće oštećenja ili čak ozljede.

Prve istrage kriminalne policije Ingolstadta pokazale su da je počinitelj očito koristio paljenu pastu za osvjetljavanje okvira prozora. Na uzrokovanje imovinske oštećenja kreće se u srednjem rasponu četvorice, na sreću zgrada je ostala neoštećena. Policija traži pomoć: svatko tko je napravio sumnjiva zapažanja u blizini Pracatitzstrasse između 18:00. i 8:30 sati treba izvijestiti o 0841/9343-0. Takve bi informacije mogle biti ključne za prepoznavanje nepoznatog počinitelja.

Sigurnost prometa na autocesti A9

U drugom trenutnom incidentu koji utječe na sigurnost prometa u Ingolstadtu, Autobahn GmbH započeo je u proljeće 2024. godine sveobuhvatnim građevinskim radovima na A9 između Stammhama i spoja Ingolstadt-Nord. S početkom prve glavne faze konstrukcije u promjeni mjeseca, granica oštećene trake u osnovi se obnavlja na približno 10 km dugačkom dijelu i zamijenjena je površinom koja smanjuje buku. Osim toga, na sve jedanaest mostova na ovom području utječe mjere.

Da bi implementirao gradilište, Nürnberg usmjereni trak bio je potpuno zatvoren, što je promet preusmjeravalo na München usmjerenu traku. Zbog ograničene širine trake - na raspolaganju je samo pet tragova - ograničenje brzine je smanjeno na 80 km/h. Ova je mjera namijenjena povećanju sigurnosti na području gradilišta i izbjegavanju nesreća. Prometna policija u Ingolstadtu sve će više provesti kontrolu brzine u skoroj budućnosti, kako nepomična i mobilna kako bi se osigurala poštivanje propisane brzine.

Faza gradilišta, koja je posebno popularna kod putnika, zasad se planira do kraja 2025. godine. Kao rezultat toga, Münchenski usmjeravanje će se obnoviti i 2026. godine. Vlast se žali na sve korisnike cesta, obrambeni i obzirni kako bi umanjili nepotrebne poremećaje u prometu.

Pojedinosti o događajima u Neuburgu kao i prometnim mjerama na A9 su u detaljnom izvješću .sidebar { width: 300px; min-width:300px; position: sticky; top: 0; align-self: flex-start; } .contentwrapper { display: flex ; gap: 20px; overflow-wrap: anywhere; } @media (max-width:768px){ .contentwrapper { flex-direction: column; } .sidebar{display:none;} } .sidebar_sharing { display: flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .95rem; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color:#333; display: inline-flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a:hover { background-color: #333; color:#fff; } .sidebar_box { padding: 15px; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1); border-radius: 5px; margin-top: 20px; } a.social__item { color: black; } .translate-dropdown { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color: #333; margin-bottom: 8px; } .translate-dropdown { position: relative; display: inline-flex; align-items: center; width: 100%; justify-content: space-between; height: 36px; } .translate-dropdown label { margin-right: 10px; color: #000; font-size: .95rem; } .article-meta { gap:0 !important; } .author-label, .modified-label, .published-label, modified-label { font-weight: 300 !important; } .date_autor_sidebar { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } .sidebar_autor { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff; padding: 0px 5px; font-size: .95rem; } time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time { margin-top: 2px; color:#000; font-style:normal; font-size:.95rem; } .sidebar_updated_time { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } time.sidebar_updated_time_inner { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff;; padding: 2px 6px; } .translate-dropdown .translate { color: #fff; !important; background-color: #333; } .translate-dropdown .translate:hover { color: #fff; !important; background-color: #b20e10 !important; } .share-button svg, .translate-dropdown .translate svg { fill: #fff; } span.modified-label { margin-top: 2px; color: #000; font-size: .95rem; font-weight: normal !important; } .ad_sidebar{ padding:0; border: none; } .ad_leaderboard { margin-top: 10px; margin-bottom: 10px; } .pdf_sidebar:hover { background: #b20e10; } span.sidebar_time { font-size: .95rem; margin-top: 3px; color: #000; } table.wp-block-table { white-space: normal; } input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;} .comments { margin-top: 30px; } .comments ul { list-style: none; padding: 0; } .comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; } .comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; } .comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;} .comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; } .comment-form button:hover { background: #b20e10; }

Kommentare (0)