Caos de tráfico en Garmisch: los atascos de tráfico debido a que los sitios de construcción vuelven a los conductores locos!

Von WOM

La ubicación incómoda en las calles de Garmisch-Partenkirchen continúa aumentando los conductores. Se requiere paciencia con una variedad de sitios de construcción, mientras que los preparativos para la temporada deportiva de invierno se están acercando. A pesar de la caída del volumen de tráfico, los vehículos se guardan todos los días después de la temporada alta, lo que pone a prueba los nervios de los conductores.

Un problema central es el bloqueo del B23, que conduce a la ciudad del mercado. Esta situación se intensifica por el trabajo en curso en el túnel Farchanter, que podría durar más debido a defectos técnicos. Michael Meister, portavoz del Edificio del Estado de Weilheim, informes de dificultades en el tubo occidental y la necesidad de medidas de renovación inmediatas. La buena noticia es que se puede acceder nuevamente al tubo del este sin restricciones. El tubo oeste, por otro lado, solo permanece abierto en un solo carril, lo cual está enfatizado por la situación del tráfico.

Medidas de renovación y desafíos actuales

La situación del atasco de tráfico se ve impulsada por el trabajo de seguridad del rock en el B2 entre Garmisch-Partenkirchen y Klais. Este trabajo debe continuar hasta el 31 de octubre, y los conductores deben esperar cierres completos a corto plazo debido a la tala de árboles. Las medidas como estas son necesarias, pero aseguran tiempos de viaje significativamente extendidos.

Los residentes que recurren en las redes sociales están particularmente afectados para expresar su disgusto con las condiciones actuales de tráfico. Existen numerosos grupos en plataformas como Facebook que se ocupan de los eventos de tráfico en el distrito. Muchos usuarios se quejan de los cuellos de botella y exigen soluciones más rápidas. Las discusiones a menudo se calientan, mientras que algunos enfatizan la necesidad de trabajo en la calle, otras critican la planificación e implementación de estas medidas.

Además del bloqueo del B23, los conductores alrededor del portal norte del túnel Kramert tienen que aceptar un desvío, ya que se deben completar los preparativos para conectar la bañera de agua subterránea. Las diversiones aseguran que el tráfico hacia Garmisch tenga que fluir sobre Partenkirchen, lo que solo causa más atascos de tráfico.

El tubo oeste del túnel Farchanter solo se renovó ampliamente a fines de julio, pero las personas responsables obligaron a daños a sacudir las cubiertas a cerrar nuevamente. Si el tubo oeste puede estar completamente abierto actualmente todavía está en las estrellas. Investigación insmeña tiene la intención de aclarar cómo surgieron los problemas sobre esa carga tantos conductores en la región.

El enrutamiento de tráfico confuso conduce a la frustración y el resentimiento, tanto en las calles como en las redes sociales. Los conductores deben seguir siendo pacientes, mientras que los preparativos para la próxima temporada de deportes de invierno en Garmisch-Partenkirchen están progresando. A pesar de los desafíos, la esperanza sigue siendo que los esfuerzos pronto conducirán a una relajación de la situación del tráfico para facilitar la vida cotidiana de los afectados. Los desarrollos actuales relacionados con el tráfico y los sitios de construcción siguen siendo un tema muy discutido en la comunidad.

Una descripción general de los proyectos en curso y las situaciones de tráfico se pueden encontrar en artículos actuales en plataformas como www.merkur.de que proporcionan información actualizada regularmente. Por lo tanto, sigue siendo emocionante cómo se desarrollará la situación en el distrito de Garmisch-Partenkirchen y si los problemas de tráfico pronto serán cosa del pasado.