Uždarymas trims savaitėms: Isar tiltas Oberhumelyje tiriamas!

Uždarymas trims savaitėms: Isar tiltas Oberhumelyje tiriamas!

Nuo pirmadienio, spalio 21 d., rajoninis kelias FS 13 tarp Oberhummel ir Gaden bus visiškai uždarytas trims savaitėms dėl Isaro tilto tyrimų. Ši priemonė yra dalis planuojamo daugiau nei 60 metų veikiančio statinio atnaujinimo. Freisingo rajono biuro duomenimis, tiltas buvo pastatytas 1963 m., jo keliamoji galia siekė apie 30 tonų, o tai jau nebeatnaujinta. Dėl padidėjusio transporto srauto tiltas nebegali atitikti šiuolaikinių reikalavimų.

Numatoma, kad uždarymas truks iki 2024 m. lapkričio 8 d. Per tą laiką bus atliekami išsamūs podirvio ir tilto konstrukcijos tyrimai. „Maršrutas visiškai uždarytas bet kokiam eismui, o didelė teritorija keičiama“, – paaiškino rajono biuro atstovas. Uždarymas vyks prie įėjimų į Isar automobilių stovėjimo aikšteles, kurios vis dar yra prieinamos. Eismas iš Langenbacho bus nukreipiamas valstybiniu keliu 2350 į Moosburg ir toliau valstybiniu keliu 2331 į Gadeną su atitinkamais ženklais.

Būtinos priemonės ir ateities planai

Jau kurį laiką važiuojamoji dalis per tiltą siaurinama naudojant švyturėlius, kad būtų išvengta perkrovos, kurią sukelia du sunkvežimiai, kertantys vienu metu. Tačiau šis sprendimas nėra tvarus ir pasirodė netinkamas. Siekdamas visam laikui palengvinti eismą ir užtikrinti saugumą, rajono komitetas 2020 m. spalį nusprendė kompleksiškai atnaujinti Isaro tiltą ir greta esantį Dorfen tiltą. Šie nauji pastatai skirti ne tik padidinti laikomąją galią, bet ir integruoti pėsčiųjų ir dviračių takus, siekiant pagerinti eismo sąlygas visoms vartotojų grupėms.

Dabartinės sąnaudos sudaro apie 15 milijonų eurų vietoj iš pradžių skaičiuotų devynių milijonų. Šios didesnės išlaidos atsiranda dėl to, kad planuojant reikia atsižvelgti į išsamią medžiagų ir darbų analizę. Galutinė statybų pradžia vis dar neaiški, nes ji priklauso nuo patvirtinimų ir Dorfenbrücke statuso.

Neseniai vykusiame Aplinkos ir planavimo komiteto posėdyje Langenbacho merė Susanne Hoyer pabrėžė papildomo laikinojo tilto, kuris turėtų būti prieinamas gyventojams statybos laikotarpiu, svarbą. Tačiau šis tiltas būtų skirtas tik pėstiesiems ir dviratininkams. Tačiau finansiniai ir gamtos apsaugos aspektai gali prieštarauti įgyvendinimui, kaip toliau paaiškino Robertas Stanglas iš rajono biuro. Kiekvienas naujas planavimo žingsnis yra kruopščiai išnagrinėjamas, siekiant užtikrinti, kad būtų tinkamai atsižvelgta į visus veiksnius.

Norėdami gauti daugiau informacijos šia tema, žiūrėkite dabartinę ataskaitą www.merkur.de.