Blocco di tre settimane: viene esaminato il ponte ISAR a Oberhummel!

Blocco di tre settimane: viene esaminato il ponte ISAR a Oberhummel!

Oberhummel, Deutschland - Da lunedì 21 ottobre, il Kreisstraße FS 13 tra Oberhummel e Gaden sarà completamente bloccato per tre settimane per gli studi sul ponte ISAR. Questa misura fa parte del rinnovamento previsto dell'edificio, che è in funzione da oltre 60 anni. Secondo l'ufficio distrettuale del distretto di trasferimento, il ponte fu costruito nel 1963 e aveva una capacità di carico di circa 30 tonnellate, che non è più aggiornata. A causa dell'aumento del volume del traffico, il ponte non soddisfa più i requisiti moderni.

La chiusura dovrebbe prendere fino all'8 novembre 2024. Durante questo periodo vengono condotti ampi studi sul terreno dell'edificio e la struttura del ponte. "Il percorso è completamente chiuso a tutto il traffico e viene deviato su larga scala", ha detto un portavoce dell'ufficio distrettuale. Il blocco viene effettuato all'accesso ai parcheggi sull'ISAR, che sono ancora accessibili. La deviazione per il traffico di Langenbach si svolge tramite State Road 2350 a Moosburg e ulteriormente tramite State Road 2331, con i corrispondenti segni istituiti.

Misure necessarie e piani futuri

Per un po 'di tempo, la strada è stata ridotta sul ponte usando un bak per evitare sovraccarichi attraverso due camion che attraversano contemporaneamente. Ma questa soluzione non è sostenibile e si è rivelata inadeguata. Al fine di alleviare permanentemente il traffico e garantire la sicurezza, il comitato distrettuale decise di estendersi in modo completo nell'ottobre 2020 per rinnovare ampiamente il ponte ISAR e il ponte del villaggio adiacente. Questi nuovi edifici non dovrebbero solo aumentare la capacità di carico, ma anche integrare i percorsi di camminata e ciclo per migliorare le condizioni del traffico per tutti i gruppi di utenti.

Le attuali stime dei costi sono ora di circa 15 milioni di euro anziché i nove milioni stimati originariamente. Questi costi più elevati sono dovuti al fatto che durante la pianificazione devono essere presi in considerazione ampie materiali e analisi del lavoro. L'inizio finale della costruzione non è ancora chiaro perché dipende dai permessi e dallo stato del ponte del villaggio.

Il sindaco Susanne Hoyer von Langenbach ha sottolineato l'importanza di un ulteriore ponte di fortuna nel recente incontro del comitato ambientale e di pianificazione, che dovrebbe essere disponibile per i residenti durante il periodo di costruzione. Tuttavia, questo ponte sarebbe destinato solo a pedoni e ciclisti. Tuttavia, gli aspetti finanziari e di conservazione della natura potrebbero parlare contro l'attuazione, come ha spiegato Robert Stangl dell'ufficio distrettuale. Ogni nuovo passo nella pianificazione viene attentamente controllato per tenere conto di tutti i fattori.

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