Haosul traficului în Sigishofen: ultimul șantier așteptat până în 2027!
Informații curente despre un important șantier de construcție din Sigishofen, Bavarian, navetiștii și călătorii ajung în curând. Statul liber din Bavaria a anunțat că lucrările pe o secțiune a drumului alpin de sud vor continua până la 25 mai 2027. Șantierul de construcție se referă la B19, o rută principală de trafic în regiunea care duce de la Oberstdorf la Kempten.
Măsurile de construcție a drumurilor sunt în mod clar simțite atât rezidenți, cât și șoferi. Începând cu 31 martie 2024, 7:30 a.m., toți utilizatorii de drumuri trebuie să se adapteze la posibilele dizabilități și blocaje de trafic temporar. Regiunea se confruntă cu un volum crescut de trafic care va fi inevitabil din cauza muncii în curs. Prin urmare, este recomandabil să fie deosebit de atent și să ia în considerare rutele alternative.
Detalii despre lucrările de construcție
Lucrările actuale de construcție a drumurilor includ lucrări generale ale podului, pe lângă rectalele generale ale drumurilor. Acestea au loc în diferite secțiuni. Unul dintre cele mai importante șantiere de construcții se extinde pe o lungime de 201 metri și este situat între Sigishofen și Sonthofen-Süd. Aici lucrarea este planificată și la 31 martie 2024, 7:30 a.m., până la 25 mai 2027, 15:00.
O altă secțiune afectează drumul alpin de sud, lângă Sonthofen. Lucrările de construcție au, de asemenea, aici pe o lungime de 201 metri care au aceleași ori cu șantierul anterior. Acest lucru arată încă o dată cât de important este acest traseu pentru traficul regional și ce provocări aduc șantierele de construcție.
Pentru a păstra o imagine de ansamblu asupra diferitelor șantiere de construcții și influența lor asupra traficului, Oficiul Central pentru Managementul Transporturilor Bavaria publică constant actualizări. Ei recomandă tuturor șoferilor să verifice întotdeauna rapoartele curente de trafic pentru a evita inconvenientele.
Aceste lucrări extinse fac parte dintr -un plan mai lung pentru îmbunătățirea infrastructurii din regiune, ceea ce a dus adesea la discuții și critici din trecut. Desigur, se pune întrebarea dacă aceste măsuri vor aduce în cele din urmă îmbunătățirea dorită a fluxului de trafic.
Pentru a obține cele mai recente informații despre condițiile de trafic în timpul lucrărilor de construcție, cetățenii și călătorii interesați pot accesa platformele serviciilor oficiale de informații despre trafic. Acest lucru rămâne întotdeauna la curent cu toate modificările și restricțiile care pot rezulta din lucrările de construcție.
You will receive more details on the construction site and the traffic management measures on
.sidebar {
width: 300px;
min-width:300px;
position: sticky;
top: 0;
align-self: flex-start;
}
.contentwrapper {
display: flex ;
gap: 20px;
overflow-wrap: anywhere;
}
@media (max-width:768px){
.contentwrapper {
flex-direction: column;
}
.sidebar{display:none;}
}
.sidebar_sharing {
display: flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .95rem;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color:#333;
display: inline-flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a:hover {
background-color: #333;
color:#fff;
}
.sidebar_box {
padding: 15px;
margin-bottom: 20px;
box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1);
border-radius: 5px;
margin-top: 20px;
}
a.social__item {
color: black;
}
.translate-dropdown {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color: #333;
margin-bottom: 8px;
}
.translate-dropdown {
position: relative;
display: inline-flex;
align-items: center;
width: 100%;
justify-content: space-between;
height: 36px;
}
.translate-dropdown label {
margin-right: 10px;
color: #000;
font-size: .95rem;
}
.article-meta {
gap:0 !important;
}
.author-label, .modified-label, .published-label, modified-label {
font-weight: 300 !important;
}
.date_autor_sidebar {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
.sidebar_autor {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;
padding: 0px 5px;
font-size: .95rem;
}
time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time {
margin-top: 2px;
color:#000;
font-style:normal;
font-size:.95rem;
}
.sidebar_updated_time {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
time.sidebar_updated_time_inner {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;;
padding: 2px 6px;
}
.translate-dropdown .translate {
color: #fff; !important;
background-color: #333;
}
.translate-dropdown .translate:hover {
color: #fff; !important;
background-color: #b20e10 !important;
}
.share-button svg, .translate-dropdown .translate svg {
fill: #fff;
}
span.modified-label {
margin-top: 2px;
color: #000;
font-size: .95rem;
font-weight: normal !important;
}
.ad_sidebar{
padding:0;
border: none;
}
.ad_leaderboard {
margin-top: 10px;
margin-bottom: 10px;
}
.pdf_sidebar:hover {
background: #b20e10;
}
span.sidebar_time {
font-size: .95rem;
margin-top: 3px;
color: #000;
}
table.wp-block-table {
white-space: normal;
}
input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;}
.comments { margin-top: 30px; }
.comments ul { list-style: none; padding: 0; }
.comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; }
.comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; }
.comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;}
.comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; }
.comment-form button:hover { background: #b20e10; }
Kommentare (0)