Caos traffico a Sigishofen: ultimo cantiere previsto entro il 2027!

Caos traffico a Sigishofen: ultimo cantiere previsto entro il 2027!

Informazioni attuali su un importante cantiere a Sigishofen, Bavareur, i pendolari e i viaggiatori raggiungono presto. Il libero stato della Baviera ha annunciato che i lavori su una sezione della strada alpina meridionale continueranno fino al 25 maggio 2027. Il cantiere riguarda il B19, un percorso di traffico principale nella regione che conduce da Oberstdorf a Kempten.

Le misure di costruzione della strada sono chiaramente sentite sia residenti che conducenti. Dal 31 marzo 2024, 7:30, tutti gli utenti della strada devono adattarsi a possibili disabilità e ingorghi temporanei. La regione deve affrontare un aumento del volume di traffico che sarà inevitabile a causa del lavoro in corso. Pertanto, è consigliabile essere particolarmente attenti e considerare percorsi alternativi.

Dettagli dei lavori di costruzione

Gli attuali lavori di costruzione di strade comprendono i lavori di ponte generale oltre ai rettali stradali generali. Questi si svolgono in diverse sezioni. Uno dei più importanti cantieri si estende per una lunghezza di 201 metri e si trova tra Sigishofen e Sonthofen-Süd. Qui il lavoro è inoltre previsto dal 31 marzo 2024, 7:30, fino al 25 maggio 2027, alle 15:00.

Un'altra sezione colpisce la strada alpina meridionale vicino a Sonthofen. I lavori di costruzione si svolgono anche qui per una lunghezza di 201 metri che hanno le stesse volte del precedente cantiere. Ciò dimostra ancora una volta quanto sia importante questo percorso per il traffico regionale e quali sfide portano i cantieri.

Per mantenere una panoramica dei vari cantieri e la loro influenza sul traffico, l'ufficio centrale per la gestione della gestione dei trasporti è costantemente pubblicare aggiornamenti. Raccomandano tutti i conducenti di controllare sempre gli attuali rapporti sul traffico per evitare inconvenienti.

Questi vasti lavori fanno parte di un piano a lungo termine per migliorare le infrastrutture nella regione, che spesso hanno portato a discussioni e critiche in passato. Comprensibilmente, si pone la questione se queste misure porteranno alla fine il miglioramento desiderato del flusso di traffico.

Al fine di ottenere le ultime informazioni sulle condizioni del traffico durante i lavori di costruzione, cittadini e viaggiatori interessati possono accedere alle piattaforme dei servizi ufficiali di informazioni sul traffico. Questo rimane sempre aggiornato con tutte le modifiche e le restrizioni che possono derivare dai lavori di costruzione.

Riceverai maggiori dettagli sul cantiere e le misure di gestione del traffico su .sidebar { width: 300px; min-width:300px; position: sticky; top: 0; align-self: flex-start; } .contentwrapper { display: flex ; gap: 20px; overflow-wrap: anywhere; } @media (max-width:768px){ .contentwrapper { flex-direction: column; } .sidebar{display:none;} } .sidebar_sharing { display: flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .95rem; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color:#333; display: inline-flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a:hover { background-color: #333; color:#fff; } .sidebar_box { padding: 15px; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1); border-radius: 5px; margin-top: 20px; } a.social__item { color: black; } .translate-dropdown { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color: #333; margin-bottom: 8px; } .translate-dropdown { position: relative; display: inline-flex; align-items: center; width: 100%; justify-content: space-between; height: 36px; } .translate-dropdown label { margin-right: 10px; color: #000; font-size: .95rem; } .article-meta { gap:0 !important; } .author-label, .modified-label, .published-label, modified-label { font-weight: 300 !important; } .date_autor_sidebar { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } .sidebar_autor { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff; padding: 0px 5px; font-size: .95rem; } time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time { margin-top: 2px; color:#000; font-style:normal; font-size:.95rem; } .sidebar_updated_time { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } time.sidebar_updated_time_inner { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff;; padding: 2px 6px; } .translate-dropdown .translate { color: #fff; !important; background-color: #333; } .translate-dropdown .translate:hover { color: #fff; !important; background-color: #b20e10 !important; } .share-button svg, .translate-dropdown .translate svg { fill: #fff; } span.modified-label { margin-top: 2px; color: #000; font-size: .95rem; font-weight: normal !important; } .ad_sidebar{ padding:0; border: none; } .ad_leaderboard { margin-top: 10px; margin-bottom: 10px; } .pdf_sidebar:hover { background: #b20e10; } span.sidebar_time { font-size: .95rem; margin-top: 3px; color: #000; } table.wp-block-table { white-space: normal; } input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;} .comments { margin-top: 30px; } .comments ul { list-style: none; padding: 0; } .comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; } .comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; } .comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;} .comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; } .comment-form button:hover { background: #b20e10; }

Kommentare (0)