Χάση κυκλοφορίας στο Sigishofen: Τελευταίο εργοτάξιο αναμένεται μέχρι το 2027!
Τρέχουσες πληροφορίες σχετικά με ένα σημαντικό εργοτάξιο στο Sigishofen, Bavarian, οι μετακινούμενοι και οι ταξιδιώτες σύντομα φτάνουν. Η ελεύθερη πολιτεία της Βαυαρίας ανακοίνωσε ότι η εργασία σε ένα τμήμα του Southern Alpine Road θα συνεχιστεί μέχρι τις 25 Μαΐου 2027.
Τα μέτρα κατασκευής δρόμου θεωρούνται σαφώς τόσο κάτοικοι όσο και οδηγοί. Από τις 31 Μαρτίου 2024, 7:30 π.μ., όλοι οι χρήστες του δρόμου πρέπει να προσαρμοστούν σε πιθανές αναπηρίες και προσωρινές κυκλοφοριακές συμφόρησης. Η περιοχή αντιμετωπίζει αυξημένο όγκο κυκλοφορίας που θα είναι αναπόφευκτος λόγω του συνεχιζόμενου έργου. Ως εκ τούτου, είναι σκόπιμο να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί και να εξετάσετε εναλλακτικές διαδρομές.
Λεπτομέρειες του κατασκευαστικού έργου
Οι τρέχουσες οδικές κατασκευές περιλαμβάνουν γενικές εργασίες γέφυρας εκτός από τους γενικούς οδικούς ορθούς. Αυτά συμβαίνουν σε διαφορετικά τμήματα. Ένα από τα σημαντικότερα εργοτάξια εκτείνεται σε μήκος 201 μέτρων και βρίσκεται μεταξύ Sigishofen και Sonthofen-Süd. Εδώ το έργο σχεδιάζεται επίσης από τις 31 Μαρτίου 2024, 7:30 π.μ., μέχρι τις 25 Μαΐου 2027, 3:00 μ.μ.
Ένα άλλο τμήμα επηρεάζει τη νότια αλπική οδό κοντά στο Sonthofen. Οι εργασίες κατασκευής πραγματοποιούνται επίσης εδώ σε διάστημα 201 μέτρων που έχουν τις ίδιες στιγμές με το προηγούμενο εργοτάξιο. Αυτό δείχνει για άλλη μια φορά πόσο σημαντική είναι αυτή η διαδρομή για την περιφερειακή κυκλοφορία και τι προκαλεί τα εργοτάξια.
Για να διατηρήσετε μια επισκόπηση των διαφόρων εργοταξίων και την επιρροή τους στην κυκλοφορία, το κεντρικό γραφείο για τη διαχείριση των μεταφορών Bavaria δημοσιεύει συνεχώς ενημερώσεις. Συνιστούν σε όλους τους οδηγούς να ελέγχουν πάντα τις τρέχουσες αναφορές κυκλοφορίας για να αποφύγουν την ταλαιπωρία.
Αυτές οι εκτεταμένες εργασίες αποτελούν μέρος ενός μακροπρόθεσμου σχεδίου για τη βελτίωση της υποδομής στην περιοχή, η οποία συχνά οδήγησε σε συζητήσεις και κριτική στο παρελθόν. Είναι κατανοητό ότι τίθεται το ερώτημα σχετικά με το εάν τα μέτρα αυτά θα φέρουν τελικά την επιθυμητή βελτίωση της ροής της κυκλοφορίας.
Προκειμένου να λάβουν τις τελευταίες πληροφορίες σχετικά με τις συνθήκες κυκλοφορίας κατά τη διάρκεια των κατασκευαστικών εργασιών, οι ενδιαφερόμενοι πολίτες και οι ταξιδιώτες μπορούν να έχουν πρόσβαση στις πλατφόρμες των επίσημων υπηρεσιών πληροφοριών κυκλοφορίας. Αυτό πάντα παραμένει ενημερωμένο με όλες τις αλλαγές και τους περιορισμούς που μπορούν να προκύψουν από τις κατασκευαστικές εργασίες.
Θα λάβετε περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με το εργοτάξιο και τα μέτρα διαχείρισης της κυκλοφορίας σε
.sidebar {
width: 300px;
min-width:300px;
position: sticky;
top: 0;
align-self: flex-start;
}
.contentwrapper {
display: flex ;
gap: 20px;
overflow-wrap: anywhere;
}
@media (max-width:768px){
.contentwrapper {
flex-direction: column;
}
.sidebar{display:none;}
}
.sidebar_sharing {
display: flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .95rem;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color:#333;
display: inline-flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a:hover {
background-color: #333;
color:#fff;
}
.sidebar_box {
padding: 15px;
margin-bottom: 20px;
box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1);
border-radius: 5px;
margin-top: 20px;
}
a.social__item {
color: black;
}
.translate-dropdown {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color: #333;
margin-bottom: 8px;
}
.translate-dropdown {
position: relative;
display: inline-flex;
align-items: center;
width: 100%;
justify-content: space-between;
height: 36px;
}
.translate-dropdown label {
margin-right: 10px;
color: #000;
font-size: .95rem;
}
.article-meta {
gap:0 !important;
}
.author-label, .modified-label, .published-label, modified-label {
font-weight: 300 !important;
}
.date_autor_sidebar {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
.sidebar_autor {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;
padding: 0px 5px;
font-size: .95rem;
}
time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time {
margin-top: 2px;
color:#000;
font-style:normal;
font-size:.95rem;
}
.sidebar_updated_time {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
time.sidebar_updated_time_inner {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;;
padding: 2px 6px;
}
.translate-dropdown .translate {
color: #fff; !important;
background-color: #333;
}
.translate-dropdown .translate:hover {
color: #fff; !important;
background-color: #b20e10 !important;
}
.share-button svg, .translate-dropdown .translate svg {
fill: #fff;
}
span.modified-label {
margin-top: 2px;
color: #000;
font-size: .95rem;
font-weight: normal !important;
}
.ad_sidebar{
padding:0;
border: none;
}
.ad_leaderboard {
margin-top: 10px;
margin-bottom: 10px;
}
.pdf_sidebar:hover {
background: #b20e10;
}
span.sidebar_time {
font-size: .95rem;
margin-top: 3px;
color: #000;
}
table.wp-block-table {
white-space: normal;
}
input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;}
.comments { margin-top: 30px; }
.comments ul { list-style: none; padding: 0; }
.comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; }
.comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; }
.comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;}
.comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; }
.comment-form button:hover { background: #b20e10; }
Kommentare (0)