Хаос на трафика в Сигишофен: Последната строителна площадка, очаквана до 2027 г.!

Хаос на трафика в Сигишофен: Последната строителна площадка, очаквана до 2027 г.!

Актуална информация за важна строителна площадка в Сигишофен, Бавария, пътуващите и пътешествениците скоро достигат. Свободният щат Бавария обяви, че работата на част от Южния алпийски път ще продължи до 25 май 2027 г. Строителната площадка се отнася до B19, основен трафик в региона, който води от Oberstdorf до Kempten.

Мерките за строителство на пътища очевидно се усещат както жители, така и шофьори. От 31 март 2024 г., 7:30 ч., Всички участници в движението трябва да се адаптират към възможните увреждания и временните задръствания. Районът е изправен пред увеличен обем на трафика, който ще бъде неизбежен поради продължаващата работа. Ето защо е препоръчително да бъдете особено внимателни и да се вземат предвид алтернативните маршрути.

Подробности за строителните работи

Настоящите работи по пътищата включват обща работа на моста в допълнение към общите пътни ректали. Те се провеждат в различни раздели. Едно от най-важните строителни площадки се простира на дължина от 201 метра и се намира между Sigishofen и Sonthofen-Süd. Тук работата е планирана и от 31 март 2024 г., 7:30 ч., До 25 май 2027 г., 15:00 ч.

Друг участък засяга южния алпийски път близо до Сонтофен. Строителните работи също се извършват тук на дължина от 201 -метра, които имат същите пъти като предишното строителство. Това показва за пореден път колко важен е този маршрут за регионалния трафик и какви предизвикателства, които носят строителните обекти.

За да поддържа преглед на различните строителни обекти и тяхното влияние върху трафика, Централният офис за управление на транспорта Bavaria непрекъснато публикува актуализации. Те препоръчват на всички шофьори винаги да проверяват текущите отчети за трафика, за да избегнат неудобството.

Тази обширна работа са част от по -дългосрочен план за подобряване на инфраструктурата в региона, което често води до дискусии и критики в миналото. Разбираемо възниква въпросът дали тези мерки в крайна сметка ще донесат желаното подобрение на трафика.

За да получат най -новата информация за условията на движение по време на строителните работи, заинтересованите граждани и пътешественици могат да имат достъп до платформите на официалните услуги за информация за трафика. Това винаги остава в течение с всички промени и ограничения, които могат да бъдат резултат от строителните работи.

You will receive more details on the construction site and the traffic management measures on .sidebar { width: 300px; min-width:300px; position: sticky; top: 0; align-self: flex-start; } .contentwrapper { display: flex ; gap: 20px; overflow-wrap: anywhere; } @media (max-width:768px){ .contentwrapper { flex-direction: column; } .sidebar{display:none;} } .sidebar_sharing { display: flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .95rem; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color:#333; display: inline-flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a:hover { background-color: #333; color:#fff; } .sidebar_box { padding: 15px; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1); border-radius: 5px; margin-top: 20px; } a.social__item { color: black; } .translate-dropdown { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color: #333; margin-bottom: 8px; } .translate-dropdown { position: relative; display: inline-flex; align-items: center; width: 100%; justify-content: space-between; height: 36px; } .translate-dropdown label { margin-right: 10px; color: #000; font-size: .95rem; } .article-meta { gap:0 !important; } .author-label, .modified-label, .published-label, modified-label { font-weight: 300 !important; } .date_autor_sidebar { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } .sidebar_autor { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff; padding: 0px 5px; font-size: .95rem; } time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time { margin-top: 2px; color:#000; font-style:normal; font-size:.95rem; } .sidebar_updated_time { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } time.sidebar_updated_time_inner { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff;; padding: 2px 6px; } .translate-dropdown .translate { color: #fff; !important; background-color: #333; } .translate-dropdown .translate:hover { color: #fff; !important; background-color: #b20e10 !important; } .share-button svg, .translate-dropdown .translate svg { fill: #fff; } span.modified-label { margin-top: 2px; color: #000; font-size: .95rem; font-weight: normal !important; } .ad_sidebar{ padding:0; border: none; } .ad_leaderboard { margin-top: 10px; margin-bottom: 10px; } .pdf_sidebar:hover { background: #b20e10; } span.sidebar_time { font-size: .95rem; margin-top: 3px; color: #000; } table.wp-block-table { white-space: normal; } input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;} .comments { margin-top: 30px; } .comments ul { list-style: none; padding: 0; } .comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; } .comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; } .comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;} .comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; } .comment-form button:hover { background: #b20e10; }

Kommentare (0)