达豪的建筑工地混乱：居民为他们的神经而战！

达豪的建筑工地混乱：居民为他们的神经而战！

Hermann-Stockmann-Straße, 85221 Dachau, Deutschland - dachau目前的特征是许多大型建筑工地，尤其是在赫尔曼·斯托克曼·斯特拉斯（Hermann-Stockmann-Straße）中，这极大地影响了居民的生活。这意味着道路交通受到严格限制：一段时间以来，一半甚至完全关闭。政治中的批判性声音引起了警报，市议员彼得·甘彭里雷德（Peter Gampener）强调，这种情况对居民越来越有问题。

居民面临的挑战是多种多样的。停车车和众多的施工现场车辆使在街上导航进行耐心测试。一些居民甚至似乎从中做出了一种游戏，想知道哪个建筑物可能会成为下次的受害者。他们称其为“建筑工地宾果游戏”。但是，耐心到底是：居民要求更快地消除障碍。

持续时间和施工站点的问题

一个特别关键的例子说明了这个问题：一辆起重机在街上站着整整一年，去年9月，Hermann-Stockmann-Straße甚至完全关闭了四天。 Gampenerer还批评了一家建筑公司的“物质仓库”，该公司已经封锁了几个月的大街，并且残疾了。

彼得·甘普纳里德（Peter Gampenrieder）认识到建筑项目的需求，但认为这座城市是对建筑商的坚强责任。他的呼吁说：“我们必须确保在财产上采取措施，而不会不必要地承担公共空间的负担。”但是，由约瑟夫·赫尔曼（Josef Hermann）负责人代表的城市政府解释说，通常不可能容纳物业上的一切。赫尔曼说：“趋势将利用土地。”这意味着服务的空间很少，例如地下车库或建筑坑。

财务方面和官僚机构

对于城市来说，情况也具有财务优势。政府为使用公共空间筹集了费用 - 每周1欧元和平方米。这意味着，一家建筑公司（为她的起重机）必须支付一年一年的30平方米街，最终必须支付1560欧元。赫尔曼说：“这正在发生。”确认这只是建筑工地背后财务考虑的一小部分。

另一个因素是越来越严格的职业安全法规，使建筑工地的组织更加复杂。在会议期间，建筑物经理莫里茨·莱因霍尔德（Moritz Reinhold）指出，这些规则必须规定工人和交通区域之间的距离，这延长了建筑项目的持续时间。市长弗洛里安·哈特曼（Florian Hartmann）持怀疑态度 - 他担心这些法规的影响可能导致这样一个事实，即将来几乎没有建造任何建筑。

大量建筑工地造成的挑战引发了有关该市如何在必要的基础设施发展与居民生活质量之间保持平衡的疑问。对工作持续时间和工作范围的评论和担忧是响亮而清晰的，要求负责的人照顾这个问题。

请参阅www.merkur.de上的报告。