Konstruktionsplats kaos i Dachau: Invånarna kämpar för sina nerver!

Konstruktionsplats kaos i Dachau: Invånarna kämpar för sina nerver!

Hermann-Stockmann-Straße, 85221 Dachau, Deutschland - dachau kännetecknas för närvarande av många stora byggarbetsplatser, särskilt i Hermann-Stockmann-Straße, som väsentligt påverkar invånarnas liv. Detta innebär att vägtrafiken är starkt begränsad: hälften och till och med fulla stängningar har varit rutinmässiga under en tid. Kritiska röster från politik höjer larmet, och kommunfullmäktige Peter Gampenrieder betonar att situationen blir alltmer problematisk för invånarna.

Utmaningarna för invånarna är olika. Parkeringsbilar och de många byggplatsfordon gör att navigera på gatan till ett tålamod. Vissa invånare verkar till och med göra ett slags spel ur det och undrar vilken byggnad som kan bli offer för nästa gång. De kallar det ”Byggplats Bingo”. Emellertid är tålamodet i slutet: invånarna kräver snabbare eliminering av hinder.

varaktigheten och problemen på byggarbetsplatserna

Ett särskilt kritiskt exempel illustrerar problemet: en kran stod på gatan under ett helt år, och i september förra året var Hermann-Stockmann-Straße till och med helt stängd i fyra dagar. Gampenrieder kritiserade också ett "materiellt lager" av ett byggföretag som har blockerat en betydande del av gatan i månader och funktionshindrade.

Peter Gampenrieder erkänner behovet av byggprojekt, men ser staden som en skyldighet att tuffa mot byggare. "Vi måste se till att åtgärder sker på fastigheterna och inte onödigt börda det offentliga rummet," sade hans överklagande. Stadsadministrationen, representerad av chef för Josef Hermann, förklarar emellertid att det ofta är omöjligt att rymma allt på fastigheten. "Trenden kommer att dra nytta av mark", säger Hermann. Detta innebär att det finns lite utrymme för tjänster som underjordiska garage eller bygggropar.

Finansiella aspekter och byråkrati

För staden har situationen emellertid också en ekonomisk fördel. Administrationen höjer avgifterna för användning av det offentliga utrymmet - en euro per vecka och kvadratmeter. Detta innebär att ett byggföretag, som för hennes kran, måste betala en 30 -square -meter gata under ett år under ett år, i slutändan måste betala 1560 euro. "Det händer," säger Hermann och bekräftar att detta bara är en liten del av de ekonomiska överväganden som ligger bakom byggarbetsplatserna.

En annan faktor är de allt stränga arbetssäkerhetsbestämmelserna som gör organisationen av byggarbetsplatser mer komplicerade. Under en session påpekade byggnadschef Moritz Reinhold att dessa regler var tvungna att förskriva ett stort avstånd mellan arbetare och trafikområdet, som förlänger varaktigheten för byggprojekt. Borgmästare Florian Hartmann var skeptisk - han fruktar att effekterna av dessa förordningar kan leda till att knappast någon konstruktion kommer att byggas i framtiden.

De utmaningar som är resultatet av det stora antalet byggarbetsplatser väcker frågor om hur staden fortfarande kan hålla balansen mellan nödvändig infrastrukturutveckling och livskvaliteten för invånarna. Recensioner och bekymmer om arbetets varaktighet och omfattningen är högt och tydligt, och de ansvariga uppmanas att ta hand om problemet.

för ytterligare information och utveckling på byggarbetsplatserna i Dachau, .