Byggeplassen Chaos i Dachau: Beboere kjemper for nervene!

Byggeplassen Chaos i Dachau: Beboere kjemper for nervene!

Hermann-Stockmann-Straße, 85221 Dachau, Deutschland - Dachau er for tiden preget av mange store byggeplasser, spesielt i Hermann-Stockmann-Straße, som betydelig påvirker innbyggernes liv. Dette betyr at veitrafikken er sterkt begrenset: halvparten og til og med fulle stenginger har vært rutinemessig i noen tid. Kritiske stemmer fra politikk hever alarmen, og byrådsleder Peter Gampenrieder understreker at situasjonen blir stadig mer problematisk for innbyggerne.

Utfordringene for innbyggerne er forskjellige. Parkeringsbiler og de mange byggeplassene gjør det å navigere i gaten til en tålmodighetstest. Noen innbyggere ser til og med ut til å lage et slags spill av det og lure på hvilken bygning som kan bli offer for neste gang. De kaller det “byggeplass bingo”. Imidlertid er tålmodigheten på slutten: innbyggerne krever raskere eliminering av hindringene.

Varigheten og problemene med konstruksjonsstedene

Et spesielt kritisk eksempel illustrerer problemet: en kran sto på gaten i et helt år, og i september i fjor var Hermann-Stockmann-Straße til og med helt stengt i fire dager. Gampenrieder kritiserte også et "materiell lager" av et byggefirma som har blokkert en betydelig del av gaten i flere måneder og deaktivert.

Peter Gampenrieder anerkjenner behovet for byggeprosjekter, men ser byen som en plikt til å tøffe mot utbyggerne. "Vi må sørge for at tiltak foregår på eiendommene og ikke unødvendig belaster det offentlige rom," sa appellen hans. Byadministrasjonen, representert av sjef for Josef Hermann, forklarer imidlertid at det ofte er umulig å imøtekomme alt på eiendommen. "Trenden kommer til å dra nytte av land," sier Hermann. Dette betyr at det er lite plass til tjenester som underjordiske garasjer eller konstruksjonsgroper.

økonomiske aspekter og byråkrati

For byen har situasjonen imidlertid også en økonomisk fordel. Administrasjonen hever gebyrer for bruk av offentlig rom - en euro per uke og kvadratmeter. Dette betyr at et byggefirma, som for kranen hennes, må betale en 30 -kvadratmeter gate i et år i et år, til slutt må betale 1560 euro. "Det skjer," sier Hermann og bekrefter at dette bare er en liten del av de økonomiske hensynene som ligger bak byggeplassene.

En annen faktor er de stadig strenge arbeidsreglene som gjør organiseringen av byggeplasser mer komplisert. Under en økt påpekte bygningssjef Moritz Reinhold at disse reglene måtte foreskrive en stor avstand mellom arbeidere og trafikkområdet, som utvider varigheten av byggeprosjekter. Ordfører Florian Hartmann var skeptisk - han frykter at virkningene av denne forskriften kan føre til at knapt noen konstruksjon vil bli bygget i fremtiden.

Utfordringene som følger av det store antallet byggeplasser reiser spørsmål om hvordan byen fremdeles kan holde balansen mellom nødvendig infrastrukturutvikling og innbyggernes livskvalitet. Gjennomganger og bekymringer for varigheten og omfanget av arbeidet er høye og tydelige, og de ansvarlige blir bedt om å ta vare på problemet.

for ytterligere informasjon og utvikling på byggeplassene i Dachau, Se rapporteringen på www.merkur.de .