Építési hely káosz Dachauban: A lakosok harcolnak az idegeikért!

Építési hely káosz Dachauban: A lakosok harcolnak az idegeikért!

dachau-t jelenleg számos nagy építési terület jellemzi, különösen a Hermann-Stockmann-Straße-ben, amelyek jelentősen befolyásolják a lakosok életét. Ez azt jelenti, hogy a közúti forgalom szigorúan korlátozott: a fele és még a teljes bezárások is egy ideje rutinszerűek. A politika kritikus hangjai növelik a riasztást, és Peter Gamenrieder városi tanácsos hangsúlyozza, hogy a helyzet egyre problematikusabb a lakosok számára.

A lakosok kihívásai változatosok. A parkológépkocsik és a számos építőipari jármű türelem próbájává teszi az utcán való navigációt. Úgy tűnik, hogy egyes lakosok még egyfajta játékot készítenek belőle, és azon gondolkodnak, melyik épület lehet a következő alkalommal áldozatul. „Bingo építési oldalának” hívják. A türelem azonban a végén van: a lakosok az akadályok gyorsabb megszüntetését követelik.

Az építési helyek időtartama és problémái

Egy különösen kritikus példa szemlélteti a problémát: egy daru állt az utcán egész évig, és tavaly szeptemberben a Hermann-Stockmann-Straße négy napig teljesen bezárt. A Gampenrieder egy építőipari vállalat „anyagi raktárát” is kritizálta, amely hónapok óta blokkolja az utca jelentős részét.

Peter Gamenrieder elismeri az építési projektek szükségességét, de a várost az építők elleni kemény kötelezettségnek tekinti. "Gondoskodnunk kell arról, hogy az ingatlanokkal kapcsolatos intézkedések történjenek, és ne szükségtelenül terheljék a nyilvános teret" - mondta fellebbezése. A városigazgatás, amelyet Josef Hermann vezetője képvisel, elmagyarázza, hogy gyakran lehetetlen mindent befogadni az ingatlanon. "A tendencia kihasználja a földet" - mondja Hermann. Ez azt jelenti, hogy kevés hely van a szolgáltatásokhoz, például a földalatti garázsok vagy az építőipari gödrök számára.

Pénzügyi szempontok és bürokrácia

A város számára azonban a helyzetnek pénzügyi előnye is van. Az adminisztráció felhívja a díjakat a nyilvános tér használatáért - hetente egy euró és négyzetméter. Ez azt jelenti, hogy egy építőipari vállalatnak, amelynek darujára, egy éven át 30 -os méretű utcát kell fizetnie, végül 1560 eurót kell fizetnie. "Ez történik" - mondja Hermann, megerősítve, hogy ez csak egy kis része a pénzügyi megfontolásoknak, amelyek az építési helyek mögött állnak.

Egy másik tényező az egyre szigorúbb foglalkozási biztonsági előírások, amelyek bonyolultabbá teszik az építkezési helyek szervezését. Az ülés során Moritz Reinhold épületvezető rámutatott, hogy ezeknek a szabályoknak nagy távolságot kell előírniuk a munkavállalók és a forgalmi terület között, amely meghosszabbítja az építési projektek időtartamát. Florian Hartmann polgármester szkeptikus volt - attól tart, hogy ezeknek a rendeleteknek a következményei arra a tényre vezethetnek, hogy a jövőben alig építenek építéseket.

A nagy számú építőhelyből származó kihívások kérdéseket vetnek fel arról, hogy a város továbbra is megőrizheti az egyensúlyt a szükséges infrastruktúra fejlesztése és a lakosok életminősége között. A munka időtartamával és hatókörével kapcsolatos vélemények és aggodalmak hangosak és egyértelműek, és a felelősségvállalókat felkérjük, hogy vigyázzanak a problémára.

További információkért és fejlesztésekkel a Dachau építési oldalain, .