Caos del sitio de construcción en Dachau: ¡los residentes luchan por sus nervios!

Caos del sitio de construcción en Dachau: ¡los residentes luchan por sus nervios!

Hermann-Stockmann-Straße, 85221 Dachau, Deutschland - Dachau se caracteriza actualmente por numerosos grandes sitios de construcción, especialmente en Hermann-Stockmann-Straße, que influyen significativamente en la vida de los residentes. Esto significa que el tráfico vial está severamente restringido: la mitad e incluso los cierres completos han sido rutinarios durante algún tiempo. Las voces críticas de la política causan la alarma, y el concejal de la ciudad, Peter Gampenrider, enfatiza que la situación se está volviendo cada vez más problemática para los residentes.

Los desafíos para los residentes son diversos. Los autos de estacionamiento y los numerosos vehículos del sitio de construcción hacen de la navegación en la calle una prueba de paciencia. Algunos residentes incluso parecen hacer una especie de juego y se preguntan qué edificio podría ser víctima de la próxima vez. Lo llaman "Bingo del sitio de construcción". Sin embargo, la paciencia es al final: los residentes exigen una eliminación más rápida de los obstáculos.

La duración y los problemas de los sitios de construcción

Un ejemplo particularmente crítico ilustra el problema: una grúa se paró en la calle durante todo un año, y en septiembre pasado el Hermann-Stockmann-Straße incluso estuvo completamente cerrado durante cuatro días. Gampenrieder también criticó un "almacén de material" de una empresa de construcción que ha estado bloqueando una sección significativa de la calle durante meses y discapacitado.

Peter Gampenrieder reconoce la necesidad de proyectos de construcción, pero considera que la ciudad es un deber de duro contra los constructores. "Tenemos que asegurarnos de que las medidas tengan lugar en las propiedades y no cargar innecesariamente el espacio público", dijo su apelación. Sin embargo, la administración de la ciudad, representada por el jefe de Josef Hermann, explica que a menudo es imposible acomodar todo en la propiedad. "La tendencia se aprovechará de la tierra", dice Hermann. Esto significa que hay poco espacio para servicios como garajes subterráneos o pozos de construcción.

aspectos financieros y burocracia

Para la ciudad, sin embargo, la situación también tiene una ventaja financiera. La administración aumenta las tarifas para el uso del espacio público: un euro por semana y metros cuadrados. Esto significa que una empresa de construcción, que para su grúa, tiene que pagar una calle de 30 medias durante un año durante un año, finalmente tiene que pagar 1560 euros. "Eso está sucediendo", dice Hermann, confirmando que esto es solo una pequeña parte de las consideraciones financieras que están detrás de los sitios de construcción.

Otro factor son las regulaciones de seguridad ocupacionales cada vez más estrictas que hacen que la organización de los sitios de construcción sea más complicada. Durante una sesión, el gerente de construcción Moritz Reinhold señaló que estas reglas tenían que prescribir una gran distancia entre los trabajadores y el área de tráfico, lo que extiende la duración de los proyectos de construcción. El alcalde Florian Hartmann era escéptico: teme que los efectos de estas regulaciones puedan conducir al hecho de que apenas se construirá una construcción en el futuro.

Los desafíos que resultan de la gran cantidad de sitios de construcción plantean preguntas sobre cómo la ciudad aún puede mantener el equilibrio entre el desarrollo de infraestructura necesario y la calidad de vida de los residentes. Las revisiones y las preocupaciones sobre la duración y el alcance del trabajo son fuertes y claros, y se les pide a los responsables que se ocupen del problema.

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