Skidsäsong i Bayern börjar snart: prisökningar och klimatutmaningar!

Skidsäsong i Bayern börjar snart: prisökningar och klimatutmaningar!

Garmisch-Partenkirchen, Deutschland - garmisch-parenkirchen (dpa/lby)- På några veckor kommer det att vara dags för vinterfans att binda skidorna och göra sluttningarna osäkra i Tyskland. I slutet av november och början av december, den första bavariska skidområdena är redo för den nya säsongen, och hoppet av tillräckligt med snö och frost. måste hantera många utmaningar.

Kostnaderna för skidpass kommer att öka den här säsongen, vilket till stor del beror på de allmänna prisökningarna i områden som energi och personal. Association of German Cable Cars and Drag Lifts (VDS) har meddelat att ökningen kommer att förbli under tre procent i genomsnitt. När allt kommer omkring fortsätter föreningen att se skidglädje som ett bra pris-prestationsförhållande jämfört med andra fritidsaktiviteter.

Zugspitze som en pionjär

Zugspitze, Tysklands högsta berg, kommer att vara det första klassiska skidområdet som öppnar grindarna den 29 november. Överraskande förlitar sig operatörerna på naturlig snö där. Snökkanoner kan inte hittas där; Istället använder du snörläckor från den senaste vintern för att kunna förbereda sluttningarna. Under den senaste vintersäsongen visar erfarenheter att många saker inte skulle ha varit möjliga utan konstgjord snö - särskilt dalkörningarna påverkades hårt.

Även om dalstationerna var tvungna att kämpa med lite snö, var situationen på de högre platserna ofta bättre. Den ojämna snöfördelningen illustrerar effekterna av klimatförändringar: medan de övre regionerna i våra ALP: er drar nytta av mer nederbörd, kämpar de nedre delarna ofta med oväntat höga temperaturer. Hissoperatörerna presenterar ständigt dessa omständigheter med nya utmaningar, särskilt när det gäller att planera säkerhet.

Extreme väderförhållanden och deras konsekvenser

En särskilt kritisk punkt är plattlyften på Zugspitze. Huruvida detta kan gå i drift under den aktuella säsongen är osäker på grund av den snabba erosionen av den norra snön, en av endast fyra kvarvarande tyska glaciärer. Denna gamla standardväg har förändrats i en farlig lutning, som nu klassificeras som en svart lutning, dvs endast för erfarna förare. Innan lyftposten finns det begränsningar på grund av lutningen som snart kommer att diskuteras.

Den växande frekvensen för extremt väder innebär att man fortsätter osäkerheten. Men trots dessa svårigheter är operatörerna självsäkra. Med en hög andel av 74 procent förnybar el, som VD: erna kan rapportera, lyckas många lyftföretag avsevärt minska sina koldioxidutsläpp. För en klimatvänlig resa erbjuder många operatörer ytterligare transportalternativ för att minska det ekologiska fotavtrycket för en skidåkning.

I Berchtesgadener -landet planerar Jennerbahn, som traditionellt körde skidåkning, en så kallad "medveten vändning". Från den 30 november kommer besökarna inte längre bara att kunna åka till skidåkning, utan också för kälkande och vintervandring i bergen. Detta är en signal för den förändring som många skidregioner måste genomföras under de kommande åren.

Vinterens mångfald

Inlärningskurvan för det alpina vintersportbjudandet har långt ifrån stoppat. Medan skidåkning på plastmattor inte hittar den önskade populariteten här, tar lyftoperatörer steg i en ny riktning. Mountaincyklister och "vagnar" har hittat sin plats på bergen, och kälkarna körs på kolvsadeln sägs också ge variation på vintern. Sådana innovationer möter motstånd från miljö- och naturvårdare som fruktar en filt "Disneyland -effekt" i bergen.

En speciell utmaning är emellertid vädersituationen: den senaste vintern har varit en av de varmaste sedan början av väderposterna, vilket också gör snöstituationen i sluttningarna svårare. Det visar sig att konstgjord snö endast är möjlig under idealiska förhållanden - och detta blir alltmer ett problem med temperaturfluktuationer.

Skidturismens framtid är ett hett diskuterat ämne. Forskare varnar för att skidturism, på grund av klimatförändringar, kan växla till höjder. En studie visar att cirka 13 procent av de globala skidområdena kan förlora sin naturliga filt under sekel, förutsatt att utsläpp av växthusgaser förblir höga.

Men mod är mycket viktigt: "Vi vill erbjuda resursbesparande vintersportbjudanden för alla," förklarar VDS-styrelseledamot Matthias Stauch, medan operatörerna arbetar för att utveckla hållbara perspektiv.