Lyžiarska sezóna v Bavorsku začína čoskoro: zvýšenie cien a výzvy v oblasti klímy!

Lyžiarska sezóna v Bavorsku začína čoskoro: zvýšenie cien a výzvy v oblasti klímy!

Garmisch-Partenkirchen, Deutschland - Garmisch-Partenkirchen (DPA/LBY)- V niekoľkých týždňoch bude čas, aby zimné fanúšikovia pripútali lyže a urobili si svahy nebezpečné v Nemecku. Musíte sa vyrovnať s mnohými výzvami.

Náklady na lyžiarske preukazy sa v tejto sezóne zvýšia, čo je do značnej miery spôsobené všeobecným zvýšením cien v oblastiach, ako je energetika a personál. Združenie nemeckých lanoviek a výťahov Drag (VDS) oznámilo, že zvýšenie zostane v priemere pod tromi percentami. Koniec koncov, združenie naďalej vníma potešenie z lyžovania ako dobrý pomer cenovo výkonu v porovnaní s inými voľnými aktivitami.

Zugspitze ako priekopník

Zugspitze, najvyššia horská hora Nemecka, bude prvou klasickou lyžiarskou oblasťou, ktorá otvorí brány 29. novembra. Prekvapivo sa prevádzkovatelia spoliehajú na prírodný sneh. Snehové kanóny tam nemožno nájsť; Namiesto toho používate úniky snehu z poslednej zimy, aby ste mohli pripraviť svahy. V minulej zimnej sezóne zážitky ukazujú, že veľa vecí by nebolo možné bez umelého snehu - najmä údolie boli zle ovplyvnené.

Aj keď údolie museli bojovať s malým snehom, situácia na vyšších miestach bola často lepšia. Nerovné rozdelenie snehu ilustruje účinky zmeny podnebia: zatiaľ čo horné oblasti našich Álp majú úžitok z väčšieho zrážania, nižšie časti často bojujú s neočakávane vysokými teplotami. Prevádzkovatelia výťahov tieto okolnosti neustále predstavujú nové výzvy, najmä pokiaľ ide o plánovanie bezpečnosti.

Extrémne poveternostné podmienky a ich dôsledky

Obzvlášť kritickým bodom je výťah Platt na Zugspitze. To, či to môže ísť do prevádzky v súčasnej sezóne, je neisté kvôli rýchlej erózii severného snehu, jedným zo štyroch zostávajúcich nemeckých ľadovcov. Táto stará štandardná cesta sa zmenila v nebezpečnom svahu, ktorý je teraz klasifikovaný ako čierny svah, t. J. Iba pre skúsených vodičov. Pred vstupom výťahu existujú obmedzenia v dôsledku sklonu, o ktorom sa čoskoro bude diskutovať.

Rastúca frekvencia extrémneho počasia znamená pokračujúcu neistotu. Ale napriek týmto ťažkostiam sú prevádzkovatelia istí. Vďaka vysokému podielu 74 % obnoviteľnej elektriny, ako je možné oznamovať VDS, mnohým operačným spoločnostiam zdvíhania podarí výrazne znížiť svoje emisie CO2. Na cestu -priateľská klíma ponúka mnoho prevádzkovateľov ďalšie možnosti dopravy na zníženie ekologickej stopy lyžovania.

V Berchtesgadenerovej krajine Jennerbahn, ktorý tradične bežal lyžovanie, plánuje tako -zavolaný „vedomý obrat Times“. Od 30. novembra už návštevníci nebudú môcť ísť iba na lyžovanie, ale aj na to, aby sa do hôr vydali na tobogánovú a zimnú turistiku. Toto je signál pre zmenu, ktorú v nadchádzajúcich rokoch musí prejsť mnoho lyžiarskych oblastí.

Rozmanitosť zimnej ponuky

Krivka učenia sa pre ponúziu Alpine Winter Sports ani zďaleka nezastavila. Zatiaľ čo lyžovanie na plastových rohožoch tu nenájde požadovanú popularitu, prevádzkovatelia výťahov podnikajú kroky novým smerom. Horskí cyklisti a „vozíky“ našli svoje miesto na horách a v zime sa uvádza, že toboggan na piestovom sedle poskytuje rozmanitosť. Takéto inovácie sa stretávajú s odolnosťou environmentálnych a ochranárcov, ktorí sa v horách obávajú pocitu „Disneylandského efektu“.

Osobitnou výzvou je však poveternostná situácia: minulá zima bola od začiatku záznamov o počasí jednou z najteplejších, čo tiež sťažuje snehovú situáciu na svahoch. Ukazuje sa, že umelý sneh je možný iba za ideálnych podmienok - a to je stále viac problémom kolísania teploty.

Budúcnosť lyžiarskeho cestovného ruchu je veľmi diskutovaná téma. Vedci varujú, že lyžiarsky cestovný ruch by sa v dôsledku zmeny klímy mohol presunúť do výšok. Štúdia ukazuje, že približne 13 percent globálnych lyžiarskych oblastí by mohlo stratiť svoju prirodzenú prikrývku do storočia za predpokladu, že emisie skleníkových plynov zostávajú vysoké.

Ale odvaha je veľmi dôležitá: „Chceme ponúknuť zimné športové ponuky na úsporu zdrojov pre každého,“ vysvetľuje člen predstavenstva VDS Matthias Stauch, zatiaľ čo prevádzkovatelia pracujú na rozvoji udržateľných perspektív.