Slēpošanas sezona Bavārijā drīz sākas: cenu pieaugums un klimata izaicinājumi!

Slēpošanas sezona Bavārijā drīz sākas: cenu pieaugums un klimata izaicinājumi!

Garmisch-Partenkirchen, Deutschland - Garmisch-Partenkirchen (DPA/LBY)- Pēc dažām nedēļām ziemas faniem būs laiks sagraut slēpes un padarīt slīpumus nedrošus Vācijā. Novembra beigās un decembra sākumā ir pirmie Bavārijas ski apgabali, kas ir gatavi jaunajam, lai arī progresētu, lai arī būtu pietiekami daudz, un ir pietiekami daudz sniega un sals, kas ir augsts. jātiek galā ar daudziem izaicinājumiem.

Slēpošanas caurlaides izmaksas palielināsies šajā sezonā, kas galvenokārt ir saistīta ar vispārējo cenu pieaugumu tādās jomās kā enerģija un personāls. Vācu vācu vagonu un vilkšanas pacēlāju (VDS) asociācija ir paziņojusi, ka pieaugums būs vidēji mazāks par trim procentiem. Galu galā asociācija turpina uzskatīt slēpošanas baudu kā labu cenu veiktspējas koeficientu, salīdzinot ar citām atpūtas aktivitātēm.

Zugspitze kā pionieris

Zugspitze, Vācijas augstākais kalns, būs pirmā klasiskā slēpošanas zona, kas 29. novembrī atver vārtus. Pārsteidzoši, ka operatori tur paļaujas uz dabisko sniegu. Sniega lielgabalus tur nevar atrast; Tā vietā jūs izmantojat sniega noplūdes no pēdējās ziemas, lai varētu sagatavot nogāzes. Pagājušajā ziemas sezonā pieredze rāda, ka daudzas lietas nebūtu iespējamas bez mākslīga sniega - it īpaši ielejas skrējieni tika slikti ietekmēti.

Lai arī ielejas stacijām bija jācīnās ar nelielu sniegu, situācija augstākajās vietās bieži bija labāka. Nevienlīdzīgais sniega sadalījums ilustrē klimata pārmaiņu ietekmi: lai gan mūsu Alpu augšējie reģioni gūst labumu no vairāk nokrišņu, apakšējās daļas bieži cīnās ar negaidīti augsto temperatūru. Pacelšanas operatori pastāvīgi iepazīstina ar šiem apstākļiem ar jauniem izaicinājumiem, it īpaši, ja runa ir par drošības plānošanu.

ārkārtīgi laika apstākļi un to sekas

Īpaši kritisks punkts ir plats pacēlājs uz Zugspitze. Tas, vai tas var nonākt operācijā pašreizējā sezonā, nav skaidrs, jo ziemeļu sniegs strauji erozija ir viena no tikai četrām atlikušajiem vācu ledājiem. Šis vecais standarta ceļš ir mainījies bīstamā slīpumā, kas tagad tiek klasificēts kā melns slīpums, t.i., tikai pieredzējušiem autovadītājiem. Pirms pacelšanas ieejas ir ierobežojumi, kas drīz tiks apspriesti.

Pieaugošais ekstrēmo laika biežums nozīmē nenoteiktības turpināšanos. Bet, neraugoties uz šīm grūtībām, operatori ir pārliecināti. Ar lielu daļu no 74 procentiem atjaunojamās elektroenerģijas, kā var ziņot VDS, daudziem pacēlāju darbību uzņēmumiem izdodas ievērojami samazināt savu CO2 emisiju. Draudzīgam ceļojumam, daudzi operatori piedāvā papildu transporta iespējas, lai samazinātu slēpošanas ekoloģisko pēdu.

Berchtesgadener zemē Jennerbahn, kurš tradicionāli skrēja slēpošanā, plāno tik saukto "apzinātu laika pavērsienu". Sākot no 30. novembra, apmeklētāji vairs nevarēs doties tikai uz slēpošanu, bet arī uz kambogiem un ziemas pārgājieniem kalnos. Tas ir signāls pārmaiņām, kuras nākamajos gados ir jāiziet daudzi slēpošanas reģioni.

Ziemas piedāvājuma daudzveidība

Alpu ziemas sporta piedāvājuma mācīšanās līkne nebūt nav apturēta. Kamēr slēpošana uz plastmasas paklājiem šeit neatrod vēlamo popularitāti, pacelšanas operatori veic pasākumus jaunā virzienā. Kalnu velosipēdisti un "ratiņi" ir atraduši savu vietu kalnos, un, domājams, arī tabogggan skrien uz virzuļa seglu ziemā nodrošina dažādību. Šādi jauninājumi saskaras ar pretestību no vides un dabas aizsardzības speciālistiem, kuri baidās no jūtama "Disnejlendas efekta" kalnos.

Īpašs izaicinājums tomēr ir laika apstākļi: pagājušā ziema ir bijusi viena no siltākajām kopš laika apstākļu ierakstu sākuma, kas arī apgrūtina sniega situāciju nogāzēs. Izrādās, ka mākslīgais sniegs ir iespējams tikai ideālos apstākļos - un tā arvien vairāk ir temperatūras svārstību problēma.

Slēpošanas tūrisma nākotne ir karsti apspriesta tēma. Zinātnieki brīdina, ka slēpošanas tūrisms klimata pārmaiņu dēļ varētu pāriet uz augstumu. Pētījums rāda, ka aptuveni 13 procenti globālo slēpošanas zonu līdz gadsimtam varētu zaudēt dabisko segu, ar nosacījumu, ka siltumnīcefekta gāzu emisijas joprojām ir augstas.

Bet drosme ir ļoti svarīga: "Mēs vēlamies piedāvāt ikvienam resursu taupīšanas ziemas sporta piedāvājumus," skaidro VDS valdes loceklis Mathiass Stauch, kamēr operatori strādā, lai attīstītu ilgtspējīgas perspektīvas.