Szokujące konsekwencje środowiskowe: Sól drogowa jest krytykowana!

Szokujące konsekwencje środowiskowe: Sól drogowa jest krytykowana!

Vienna, Österreich - W połowie łagodnej zimy wiele miast w Austrii i Niemczech nadal masowo polega na soli drogowej, pomimo niepokojących oznak organizacji ochrony środowiska. Greenpeace krytykuje to nadmierne zastosowanie jako niebezpieczne dla przyrody i infrastruktury. „Ogromne użycie soli drogowej jest nie tylko zbędne, ale także niebezpieczeństwo dla przyrody i infrastruktury”, wyjaśnia Adam Pawloff, rzecznik Greenpeace. Obecny ranking pokazuje, że Innsbruck zajmuje niechlujną pozycję z 3800 kilogramami soli na kilometr uliczny. St. Pölten, Linz i Bregenz również podążają za figurami o wysokim konsumpcji. Natomiast Klagenfurt i Eisenstadt charakteryzują się bardziej przyjaznym dla środowiska soli szosowej, którą nagrodziła najlepszą oceną („zieloną”). Miasta te pokazują, że bardziej ekonomiczne użycie jest również możliwe w mroźnych warunkach, takich jak „https://www.vienna.at/streusalz-flut-hauptte-uberhrt-beimwinterdienst/9244337”> vienna.at raporty.

Wciąż wysokie stosowanie soli drogowej prowadzi do poważnych problemów środowiskowych. Greenpeace donosi, że sól drogowa jest nie tylko zestresowana przez ulice, ale także gleby i wodę, co ma poważne konsekwencje dla różnorodności biologicznej. Zwierzęta takie jak psy cierpią na ranne łapy, podczas gdy małych ptaków grozi zasolenie w ich naturalnych siedliskach. Te niepokojące fakty podkreślają pilność zużycia soli i znalezienia przyjaznych dla środowiska alternatyw.