Keskendumine taskukohasele liikuvusele: 82 % austerlastest nõuavad selliseid rakendusi nagu Uber!

Keskendumine taskukohasele liikuvusele: 82 % austerlastest nõuavad selliseid rakendusi nagu Uber!

Berlin, Deutschland - kasvavate elamiskulude keskel muutub nõudlus taskukohase liikuvuse järele valjemaks. Praegune uuring näitab, et kümnest austerlase kaheksast usuvad, et nad vajavad oma autole taskukohaseid alternatiive. Eelkõige maapiirkondades on suur vajadus paindlike liikuvuspakkumiste järele, näiteks rakenduste kasutamine reiside korraldamiseks. Üle 75 protsendi vastanutest eeldab, et poliitika vastab oma vastutusele ja edendab odavaid liikuvusteenuseid. See uuring kinnitab, et tõhusad ja odavad võimalused on paljude jaoks muutunud prioriteediks, nagu Klick-kaern.at teatas.

Uberi andmed näitavad liikuvuse muutust

Taskukohase liikuvuse nõudmiste toetamiseks on uber nüüd avaldanud oma esimese “Saksamaa Atlas”. See põhjalik andmeanalüüs annab teavet Uberi rakenduse kasutajaprofiilide ja populaarseimate reisisihtkohtade kohta, mis on nüüd saadaval 19 Saksa linnas. Huvitav on see, et enam kui kolmandik kasutajatest väitis, et neil pole enam oma autot, mis rõhutab suundumust jagatud liikuvuslahenduste poole. Kui keskmine ooteaeg on viis minutit alistamisel ja autojuhtidele on hinnatud 4,88 tärni, näitab statistika ka seda, et kasutajad eelistavad broneerida heitkogusteta sõidukeid, kui nad peavad kauem ootama. Vajadus läbipaistvuse ja turvalisuse järele on muutumas ka üha olulisemaks, eriti naiste jaoks, nagu ka raportis uber

Uuringutulemused näitavad, et nooremad põlvkonnad on kiired, tüsistamiseta, vanemad kasutajad aga paindlikke võimalusi. Eriti kaugemates piirkondades on suur valmisolek jagada kulusid autode kaudu - lahendus, mida on vaja maapiirkondades. Lisaks liikuvusprobleemidele näitab Uber-Atlas ka seda, et kõige sõbralikumad kasutajad elavad Augsburgis ja Hannoveris, kus nad said kõrgeimad hinnangud. Kasutajastatistika illustreerib ka rakendustepõhiste transporditeenuste kasvavat mõju Saksamaal, mis muudab liikuvuse käitumist jätkusuutlikult. Uberi “Saksamaa Atlas” võiks seega anda otsustava panuse taskukohase liikuvuse arutelule.