Po 40 letih mirovanja: Hesselbergbahn končno spet vozi!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Hesselbergbahn v Srednji Frankoniji se po 40 letih ponovno aktivira. Od 15. decembra bodo vlaki spet vozili med Gunzenhausenom in Wassertrüdingenom.

Die Hesselbergbahn in Mittelfranken wird nach 40 Jahren reaktiviert. Ab 15. Dezember fahren wieder Züge zwischen Gunzenhausen und Wassertrüdingen.
Hesselbergbahn v Srednji Frankoniji se po 40 letih ponovno aktivira. Od 15. decembra bodo vlaki spet vozili med Gunzenhausenom in Wassertrüdingenom.

Po 40 letih mirovanja: Hesselbergbahn končno spet vozi!

Zgodovinski trenutek za regijo Srednje Frankovske: Po skoraj štirih desetletjih mirovanja je severni Hesselbergbahn končno spet obratoval! Od 15. decembra 2024 bodo med Wassertrüdingenom in Gunzenhausenom vsako uro vozili vlaki, je sporočilo bavarsko ministrstvo za promet. Ta povezava ne predstavlja le pomembnega koraka k izboljšanju lokalnega javnega prometa, temveč omogoča prebivalcem bistveno boljše povezave z drugimi prometnimi potemi. Zadnja vožnja potniškega vlaka na tej progi je potekala leta 1985, zdaj pa se lahko ljudje končno spet peljejo z vlakom, kot so se že Severna Bavarska poročali.

Ponovna aktivacija bo še posebej koristna za voznike in turiste, ki želijo potovati med Hesselbergom in Frankovskim jezerom. To potovanje z vlakom naj bi vsak dan pritegnilo več kot 1000 potnikov; okrožni upravitelj Weißenburg-Gunzenhausen Manuel Westphal (CSU) je ponovni zagon opisal kot "pomemben mejnik" za regijo. V soboto, 14. decembra, bo na novo zasnovani železniški postaji v Wassertrüdingenu potekala slovesnost, na kateri bodo med drugim blagoslovili lokomotivo »Wassertrüdingen«. Na voljo so tudi brezplačne testne vožnje in številne aktivnosti za otroke, kot je glasno BR poročali.

Obsežna gradbena dela

Da bi povečali privlačnost javnega prevoza, so bili sprejeti pomembni gradbeni ukrepi, vključno z vzpostavitvijo novih postajališč, ki so bila odprta v krajih, ki niso imeli železniške povezave od leta 1985. Hkrati bo avtobusni prevoz prilagojen za povezavo novih železniških postaj s 25 skupnostmi v okrožjih Ansbach in Weißenburg-Gunzenhausen. Popolna povezava s Pleinfeldom ne bo mogoča do začetka leta 2025, saj bo zaradi zamud pri gradnji signalne omarice nadomestni železniški avtobusni prevoz redno vozil med Pleinfeldom in Gunzenhausenom. Ta razvoj je dolgo pričakovana želja regije, ki se po več kot desetih letih načrtovanja in dela zdaj uresničuje.