¡La demolición del puente garantiza horas del A7 en Ulm!
¡La demolición del puente garantiza horas del A7 en Ulm!
Ulm, Deutschland - El domingo por la mañana, demoras inesperadas en el A7 cerca de Ulm. Originalmente se planificó que el trabajo en la demolición del puente entre Holzheim y Finningen debería completarse a las 6 a.m., de hecho, la sección permaneció cerrada al tráfico hasta alrededor de las 9 a.m., lo que molestó a muchos conductores.
Este retraso resultó ser molesto porque el trabajo de construcción tardó tanto que la ruta utilizada todavía era intransitable hasta casi tres horas después del final previsto. El período de tiempo original para la demolición había comenzado para el sábado por la noche a las 9 p.m.
Diversiones para el tráfico
Los conductores se vieron obligados a usar las rutas de desvío configuradas. Para aquellos que viajaban hacia el norte desde Vöhringen, se proporcionaron varias alternativas:
- Los usuarios de la carretera que desean ULM deben ir a Senden a través de la carretera del distrito NU14 y el Vöhringer Bypass, desde donde atraviesan la ciudad y finalmente al B28.
- Cualquiera que controle el destino y todavía quiera ir al A7 debe esquivar a través de Weißenhorn y Pfaffenhofen.
- Para los viajeros que desean ir al A8 en dirección a Munich, se recomienda una abreviatura a través de Weißenhorn, Pfaffenhofen y directamente a Günzburg.
Para los usuarios de la carretera que provienen de ULM, el acceso habitual a través del B28 permaneció en el A7. En particular, los conductores que querían expulsar el A7 en Nersingen tuvieron que aceptar el desvío a través del B10 a Neu-Ulm para llegar allí.
Los desafíos actuales en la sección del A7 ilustran la importancia de las infraestructuras de transporte estables y confiables, así como los efectos del trabajo de construcción en el tráfico que fluye. Este es un tema en el que se centra cada vez más, especialmente cuando se planea proyectos más grandes en la región.
Para una vista detallada del caso, .
Details | |
---|---|
Ort | Ulm, Deutschland |
Kommentare (0)