Heckenwucher v Schuri: Tako želimo zavarovati pločnike in ulice!

Heckenwucher v Schuri: Tako želimo zavarovati pločnike in ulice!

V zadnjem času tema nenadzorovane rasti žive meje in grmov v Schuri postaja vse bolj pereča. Prebivalci pogosto pridejo do lokalnega sveta s pritožbami, še posebej, če se te rastline širijo po pločnikih, ulicah in celo po umazanih cestah. "Včasih se moram s vozičkom preklopiti na ulico, kar je precej nevarno," poroča Jürgen Haller, član lokalnega sveta. Takšne situacije niso samo dražilne, ampak prinašajo tudi resna varnostna tveganja.

Pojavi se še ena težava, ko se vozniki poskušajo izogniti previsnim vejam. V mnogih primerih se odpravijo s asfaltirane ceste in poškodujejo ročne trakove sosednjih makadamskih cest. "Varnost pešcev je za nas pomembna, kmetje pa morajo biti sposobni tudi brezhibno uporabljati svoje poti," razlaga Wolfgang Schoch, lokalni župan.

ukrepi za nadzor

Da bi obvladali težavo, so zaposleni v službi za namere skupnosti trenutno zaposleni s kontrolo v Schuri. V prvem koraku se prebivalci naslovijo neposredno in prosijo, naj prekinejo žive meje nazaj, pod pogojem, da rastejo čez pločnike ali steze. Po dveh tednih je še en nadzor, da ugotovi, ali so bile zahteve izpolnjene. Če prebivalci ne izpolnjujejo svoje obveznosti, urad gradbeništva postane aktiven in določi rok za potrebno obrezovanje.

Če to ne prinese želenega uspeha, ima mesto pravico, da uredi rezalno delo. V takem primeru je podjetje naročeno pri obrezovanju, stroški za to pa bodo zaračunani ustreznemu lastniku varovanja. "Želimo, da je varnost v skupnosti zagotovljena in bo sprejela ustrezne ukrepe," doda Schoch.

zaprta sezona in njegove izjeme

Pomembno je opozoriti, da je med 1. marcem in 20. septembrom običajno zaprt -termist, v katerem rezanje rastlin ni dovoljeno. Vendar to pravilo ni absolutno, ker je obrezovanje prometne varnosti izjema. Če je potrebno, da lahko prometni tokovi varno tečejo, lahko ukrepe sprejmete tudi v zaprtem času.

"Gledali smo dovolj dolgo, zdaj je čas, da delujemo dosledno," poudarja Schoch. To pomeni, da je treba v mestnem območju zmanjšati ne le žive meje prebivalcev, ampak tudi grmičevje in žive meje, da bi povečali varnost prometa kot celota. Pobudo preganjajo državljani. Razmere opazimo previdno, nenazadnje tudi zato, ker se nanaša na kakovost življenja in varnost vseh Schuraerja.