In der malerischen Provinz Baden-Württemberg, unweit von Stuttgart, spürt man den ungebrochenen Stolz der Menschen auf die deutsche Automobilindustrie. Doch in Zeiten, in denen die Branche kriselt und Arbeitsplätze auf der Kippe stehen, wird die Stimmung von Wehmut durchzogen. Die Fließbänder müssen weiter laufen – das ist eine zentrale Botschaft, die aus den Gesprächen mit den Einheimischen klar wird.
Die Region ist geprägt von Weinbergen und Obstwiesen, und in den Dörfern parken vor jedem Haus mindestens ein Mercedes oder Porsche. Hier kennt jeder jemanden, der bei Daimler oder Porsche arbeitet – oft ganze Familien sind in der Automobilbranche tätig. Der Wohlstand ist untrennbar mit diesen Unternehmen verbunden. Unternehmen wie Stihl und Kärcher, die ebenfalls aus der Region stammen, tragen zum wirtschaftlichen Erfolg bei. Der Stolz der Menschen auf ihre Arbeit und ihre Produkte ist spürbar, und das Engagement der Firmen für ihre Mitarbeiter zeigt sich in großzügigen Prämien.
Schockierende Entwicklungen in der Industrie
Doch die gute Stimmung wird durch düstere Nachrichten getrübt: Der Betriebsrat von Volkswagen hat angekündigt, mindestens drei Werke zu schließen. Zudem wird das Mercedes-Werk in Sindelfingen ab dem 16. Dezember über die Feiertage stillstehen – früher als je zuvor. Auch Stihl plant, künftig mehr in der Schweiz zu produzieren, trotz höherer Löhne, da die Schweiz als effizienter gilt. Diese Entwicklungen haben tiefgreifende Auswirkungen auf die Menschen vor Ort. Es sind nicht nur Jobs in Gefahr, sondern Existenzen und die Würde der Arbeiter stehen auf dem Spiel.
Während in den Großstädten autofreie Zonen entstehen, bleibt die Frage: Wie wichtig sind die Auto-Exporte für Deutschland? Die Antwort ist klar: Ohne die Fließbänder bei Mercedes, VW und Stihl kann der Wohlstand des Landes nicht gesichert werden. Die Zukunft des Automobilstandorts Deutschland ist ungewiss, doch die Menschen hier im Remstal halten an ihrem Glauben an die Industrie fest.
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