Gäubahn Action Day: ensemble contre le découplage de 2026!

Gäubahn Action Day: ensemble contre le découplage de 2026!

En 2026, Deutsche Bahn (DB) prévoit de réduire considérablement les capacités de Gäubahn selon Stuttgart, qui affecte de nombreux navetteurs et conducteurs de train. Avec ce projet, les communautés affectées garantissent l'excitation et la protestation. Vendredi 11 octobre, il y aura donc une journée d'action, organisée par le pro gäubahn avec des associations politiques locales.

La journée d'action aux stations de train Oberndorf et Horb devrait indiquer les effets négatifs du plafonnement de la connexion ferroviaire, ce qui s'avère être un défi majeur, en particulier pour les navetteurs. À partir de 15 h 40 à 16 h 10, les citoyens intéressés peuvent collecter des informations à la gare d'Oberndorf et exprimer leurs opinions. Un conférencier invité, Jürgen Resch de l'aide environnementale allemande, présentera sa perspective sur le problème actuel.

change et leurs causes

La mesure prévue d'interrompre la connexion ferroviaire à partir d'avril 2026 pour l'imperméabilité lors de la construction du projet Stuttgart 21 est fortement critiquée par de nombreux politiciens locaux. Sonja Rajsp-lauer, co-porte-parole de la Rottweil District Association of Bündnis 90 / The Greens, a expliqué que les changements constants dans les navetteurs sont non seulement fastidieux, mais peuvent également coûter du temps que de nombreuses travailleurs ne peuvent pas appliquer. "Nous voulons déménager à la gare principale sans changement", a-t-elle déclaré comme.

Michael Leibrecht, également de l'alliance Pro Gäubahn-State, a exprimé ses préoccupations et a décrit le CAP comme inutile, c'est pourquoi il est rejeté avec détermination. "Cette détérioration n'est ni nécessaire pour la progression de la construction de Stuttgart 21, ni légalement", a souligné Leibrecht. Il explique que la communauté doit utiliser son influence pour protéger la connexion ferroviaire.

Intérêt public et soutien

Le jour de la campagne, les stands d'information sont mis en place dans plusieurs villes telles que Constance et Tuttlingen. Ces initiatives visent à éduquer un public plus large sur les changements prévus et à souligner l'importance d'une connexion confortable avec la station centrale de Stuttgart. Mirko Witkowski, président de la SPD District Association Rottweil, souligne que les transports publics locaux et à longue distance devraient être conçus de telle manière qu'il jouit réellement.

En outre, Jürgen Resch apparaîtra dans les différents stands et offrira aux citoyens la possibilité d'exprimer leurs préoccupations et leurs souhaits. Ses visites à Oberndorf et Horb sont prévues pour les heures de l'après-midi pour permettre une interaction directe.

Le mouvement de protestation est convaincu que les changements prévus ont des effets négatifs sur toute la région et qu'il est nécessaire de mobiliser les voyageurs afin de défendre leurs intérêts en tant que communauté. Dans les moments où la mobilité et la durabilité sont des sujets importants, la connexion ferroviaire devrait offrir une solidarité et un système efficace qui répond aux besoins des gens.

Une compréhension approfondie des raisons derrière le plafonnement de Gäubahn a finalement conduit à la formation d'une communauté forte qui s'est engagée dans leurs préoccupations. Le succès ou l'échec de ces manifestations peut également jouer un rôle directionnel dans la politique future de mobilité de la région qui est affectée par ce changement important. Les détails de ce projet peuvent être trouvés dans un rapport détaillé sur www.schwarzwaelder-bote.de .