Drunken Helmsman är i domstol: Två miljoner skador på Iffezheim!

Drunken Helmsman är i domstol: Två miljoner skador på Iffezheim!

En spektakulär incident i leverans orsakar en rörelse: skattevinnan för varorens motorfartyg "La Primavera", som agerade i olyckan den 11 november 2023 i tillståndet av alkoholisering, måste nu vara ansvarig för rederiet i Kehl. Offenburgs åklagare har officiellt anklagat anklagelser för försumlig risk för leverans av trafik, och domstolen har redan godkänt den för huvudförhandlingen.

Som känt är skadorna orsakade av rammningen av en låsgrind i Iffezheim mer än två miljoner euro. Enligt uttalanden från Waterway and Shipping Office i Bonn kan den nederländska ägaren av lastfartyget ersätta detta enorma belopp. Denna summa uppstår från den nödvändiga reparationen av den skadade låsporten.

Domstolsdatum fastställs

Datumet för huvudförhandlingen fastställs på måndag 25 november, kl. Han betonade att åtalet bedömdes som tillåtlig och att en övertygelse dök upp realistiskt.

Den 49-åriga rorsmanen var utomlands, men måste nu visas på domstolens datum. Fram till en möjlig dom gäller antagandet om oskyldighet för dig, vilket innebär att det anses vara oskyldigt fram till det slutliga beslutet, oavsett anklagelser mot dig.

Ett blodalkoholvärde på 0,75 per tusen hittades fyra timmar efter incidenten, vilket indikerar att hon var alkoholist när olyckan inträffade. Det är emellertid oklart hur allvarliga de exakta rättsliga konsekvenserna kommer att avbrytas, även om åtalet av "försumlig fara" antar, vilket är mindre allvarligt än anklagelsen om avsiktlig handling.

Skador i miljoner

Skadorna orsakade av händelsen vid låset i Iffezheim bedöms som exceptionellt allvarliga. Åtalet är avsett att följa en civilrättslig talan där den federala republiken Tyskland som ägare till låssystemet kräver ersättning för den förstörda grinden. Parallellt med denna procedur är vägen för huvudförhandlingen, som kan förväntas under de kommande månaderna.

Omständigheterna för incidenten väcker frågor om säkerhet och understryker fartygsledarnas ansvar när det gäller att hantera alkohol under arbetet på vattnet. De kommande domstolsförhandlingarna observeras nära eftersom de kan påverka framtida riktlinjer och bestämmelser vid inre navigering.

För mer information om detta extraordinära fall, läsare The Current Burtndin "Curtan" Njut av.