Drunken Helmsman er i retten: to millioner skader på Iffezheim!
En spektakulær hendelse i frakt forårsaker en oppsving: Taxwoman of the Goods Engine Ship "La Primavera", som opptrådte i ulykken 11. november 2023 i tilstanden til alkoholisering, må nå være ansvarlig for skipstiden i Kehl. Offenburg statsadvokat har offisielt siktet siktelser for uaktsom risiko for å sende trafikk, og retten har allerede godkjent den for hovedhøringen.
Som kjent, er skaden forårsaket av ramming av en låseport i Iffezheim mer enn to millioner euro. I følge uttalelsene fra vannveien og skipskontoret i Bonn, kan den nederlandske eieren av lasteskipet erstatte dette enorme beløpet. Denne summen oppstår fra nødvendig reparasjon av den skadede låseporten.
Domstolens dato bestemmes
Datoen for hovedhøringen er satt mandag 25. november, klokka 21.00. Direktøren for skipsfartsretten, Nicolas Gethmann, kommenterte den kommende prosedyren fredag morgen. Han understreket at tiltalen ble vurdert som tillatt og at en overbevisning dukket opp realistisk.
Den 49 år gamle styrmannen var i utlandet, men må nå vises på rettsdato. Inntil en mulig dom, gjelder formodningen om uskyld deg, noe som betyr at den anses som uskyldig inntil den endelige avgjørelsen, uavhengig av påstandene mot deg.
En blodalkoholverdi på 0,75 per tusen ble funnet fire timer etter hendelsen, noe som indikerer at hun var alkoholiker da ulykken skjedde. Imidlertid er det fortsatt uklart hvor alvorlige de eksakte juridiske konsekvensene vil bli kansellert, selv om tiltalen for "uaktsom fare" antar, noe som er mindre alvorlig enn beskyldningen om forsettlig handling.
skade i millionene
Skadene forårsaket av hendelsen ved låsen i Iffezheim blir vurdert som usedvanlig alvorlig. Tiltalen er ment å følge med et sivilrettslig søksmål der den føderale republikken Tyskland som eier av låsesystemet krever kompensasjon for den ødelagte porten. Parallelt med denne prosedyren, veien for hovedhøringen, som kan forventes de kommende månedene.
Omstendighetene i hendelsen reiser spørsmål om sikkerhet og understreker ansvaret til skipets ledere med hensyn til å håndtere alkohol under arbeidet med vannet. De kommende rettsmøtene blir observert nøye fordi de kan ha innvirkning på fremtidige retningslinjer og bestemmelser i innlandsnavigasjonen.
For mer informasjon om denne ekstraordinære saken, lesere
.sidebar {
width: 300px;
min-width:300px;
position: sticky;
top: 0;
align-self: flex-start;
}
.contentwrapper {
display: flex ;
gap: 20px;
overflow-wrap: anywhere;
}
@media (max-width:768px){
.contentwrapper {
flex-direction: column;
}
.sidebar{display:none;}
}
.sidebar_sharing {
display: flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .95rem;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color:#333;
display: inline-flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a:hover {
background-color: #333;
color:#fff;
}
.sidebar_box {
padding: 15px;
margin-bottom: 20px;
box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1);
border-radius: 5px;
margin-top: 20px;
}
a.social__item {
color: black;
}
.translate-dropdown {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color: #333;
margin-bottom: 8px;
}
.translate-dropdown {
position: relative;
display: inline-flex;
align-items: center;
width: 100%;
justify-content: space-between;
height: 36px;
}
.translate-dropdown label {
margin-right: 10px;
color: #000;
font-size: .95rem;
}
.article-meta {
gap:0 !important;
}
.author-label, .modified-label, .published-label, modified-label {
font-weight: 300 !important;
}
.date_autor_sidebar {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
.sidebar_autor {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;
padding: 0px 5px;
font-size: .95rem;
}
time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time {
margin-top: 2px;
color:#000;
font-style:normal;
font-size:.95rem;
}
.sidebar_updated_time {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
time.sidebar_updated_time_inner {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;;
padding: 2px 6px;
}
.translate-dropdown .translate {
color: #fff; !important;
background-color: #333;
}
.translate-dropdown .translate:hover {
color: #fff; !important;
background-color: #b20e10 !important;
}
.share-button svg, .translate-dropdown .translate svg {
fill: #fff;
}
span.modified-label {
margin-top: 2px;
color: #000;
font-size: .95rem;
font-weight: normal !important;
}
.ad_sidebar{
padding:0;
border: none;
}
.ad_leaderboard {
margin-top: 10px;
margin-bottom: 10px;
}
.pdf_sidebar:hover {
background: #b20e10;
}
span.sidebar_time {
font-size: .95rem;
margin-top: 3px;
color: #000;
}
table.wp-block-table {
white-space: normal;
}
input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;}
.comments { margin-top: 30px; }
.comments ul { list-style: none; padding: 0; }
.comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; }
.comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; }
.comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;}
.comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; }
.comment-form button:hover { background: #b20e10; }
Kommentare (0)