Le barbe ivre est en cour: deux millions de dommages à Iffezheim!
Un incident spectaculaire dans l'expédition fait un tour: la contribuable du navire de moteur de marchandises "La Primavera", qui a agi dans l'accident le 11 novembre 2023 dans l'État de l'alcoolisation, doit désormais être responsable du tribunal d'expédition de Kehl. Le procureur d'Offenburg a officiellement facturé des accusations de risque négligent pour l'expédition du trafic, et le tribunal l'a déjà approuvé pour l'audience principale.
Comme on l'appelait, les dégâts causés par le coup de fer d'une porte de verrouillage dans Iffezheim sont plus de deux millions d'euros. Selon les déclarations de la voie navigable et du poste de navigation à Bonn, le propriétaire néerlandais du cargo peut remplacer ce montant énorme. Cette somme découle de la réparation nécessaire de la porte de verrouillage endommagée.
La date d'audience est déterminée
La date de l'audience principale est fixée le lundi 25 novembre à 9 h. Le directeur du tribunal de navigation, Nicolas Gethmann, a commenté la procédure à venir vendredi matin. Il a souligné que l'acte d'accusation était jugé admissible et qu'une condamnation est apparue de manière réaliste.
Le barrage de 49 ans était à l'étranger, mais doit maintenant comparaître à la date d'audience. Jusqu'à un jugement possible, la présomption d'innocence s'applique à vous, ce qui signifie qu'elle est considérée comme innocente jusqu'à la décision finale, indépendamment des allégations contre vous.
Une valeur d'alcoolémie de 0,75 pour mille a été trouvée quatre heures après l'incident, ce qui indique qu'elle était alcoolique lorsque l'accident s'est produit. Cependant, on ne sait pas à quel point les conséquences juridiques exactes seront graves, même si l'accusation de «danger négligent» suppose, ce qui est moins grave que l'accusation d'une action intentionnelle.
Dommages dans les millions
Les dommages causés par l'incident de la serrure dans Iffezheim sont évalués comme exceptionnellement graves. L'acte d'accusation vise à accompagner une poursuite en droit civil dans lequel la République fédérale d'Allemagne en tant que propriétaire du système de verrouillage nécessite une compensation pour la porte détruite. Parallèlement à cette procédure, le chemin de l'audience principale, qui peut être attendu dans les prochains mois.
Les circonstances de l'incident soulèvent des questions sur la sécurité et soulignent la responsabilité des chefs de navire en ce qui concerne le traitement de l'alcool pendant le travail sur l'eau. Les prochaines audiences de la cour sont observées de près car elles peuvent avoir un impact sur les directives et les dispositions futures de la navigation intérieure.
Pour plus d'informations sur ce cas extraordinaire, les lecteurs
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