El timonel de borrachos está en la corte: ¡dos millones de daños a Iffezheim!
El timonel de borrachos está en la corte: ¡dos millones de daños a Iffezheim!
Un incidente espectacular en el envío causa un revuelo: la mujer de bienes del barco del motor de mercancías "La Primavera", que actuó en el accidente el 11 de noviembre de 2023 en el estado de alcoholización, ahora debe ser responsable del tribunal de envío en Kehl. El fiscal público de Offenburg ha cobrado oficialmente los cargos por el riesgo negligente para el tráfico de envío, y el tribunal ya lo ha aprobado para la audiencia principal.
Como se sabía, el daño causado por la embolsada de una puerta de bloqueo en Iffezheim es de más de dos millones de euros. Según las declaraciones de la oficina de envío y vía fluvial en Bonn, el propietario holandés del barco de carga puede reemplazar esta enorme cantidad. Esta suma surge de la reparación necesaria de la puerta de bloqueo dañada.
La fecha de la corte se determina
La fecha para la audiencia principal se establece el lunes 25 de noviembre a las 9 a.m., el director de la corte de envío, Nicolas Gethmann, comentó sobre el próximo procedimiento el viernes por la mañana. Hizo hincapié en que la acusación fue calificada como admisible y que una condena apareció de manera realista.
El timonel de 49 años estaba en el extranjero, pero ahora debe comparecer en la fecha de la corte. Hasta un posible juicio, la presunción de inocencia se aplica a usted, lo que significa que se considera inocente hasta la decisión final, independientemente de las acusaciones en su contra.
Se encontró un valor de alcohol en sangre de 0,75 por mil cuatro horas después del incidente, lo que indica que era alcohólica cuando ocurrió el accidente. Sin embargo, no está claro cuán graves se cancelan las consecuencias legales exactas, incluso si la acusación de "peligro negligente" supone, que es menos grave que la acusación de acción intencional.
daño en millones
El daño causado por el incidente en la cerradura de Iffezheim se evalúa como excepcionalmente grave. La acusación está destinada a acompañar una demanda de derecho civil en la que la República Federal de Alemania como propietario del sistema de bloqueo requiere una compensación por la puerta destruida. Paralelamente a este procedimiento, el camino para la audiencia principal, que se puede esperar en los próximos meses.
Las circunstancias del incidente plantean preguntas sobre la seguridad y subrayan la responsabilidad de los líderes de los barcos con respecto al trato con el alcohol durante el trabajo en el agua. Las próximas audiencias judiciales se observan de cerca porque pueden tener un impacto en las directrices y disposiciones futuras en la navegación interior.
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