Drunken Helmsman er i retten: to millioner skader på Iffezheim!
En spektakulær hændelse i forsendelse forårsager en omrøring: Taxwoman of the vare -motorskibet "La Primavera", der handlede i ulykken den 11. november 2023 i alkoholiseringstilstanden, skal nu være ansvarlig for forsendelsesretten i Kehl. Offenburg -anklagemyndigheden har officielt anklaget anklager for uagtsom risiko for forsendelsestrafik, og retten har allerede godkendt det til hovedhøringen.
Som kendt er skaden forårsaget af ramming af en låseport i Iffezheim mere end to millioner euro. I henhold til udsagnene fra Waterway and Shipping Office i Bonn kan den hollandske ejer af lasteskibet erstatte dette enorme beløb. Dette beløb stammer fra den nødvendige reparation af den beskadigede låseport.
retsdato bestemmes
Datoen for hovedhøringen er sat mandag den 25. november kl. 21.00. Direktøren for forsendelsesretten, Nicolas Gethmann, kommenterede den kommende procedure fredag morgen. Han understregede, at tiltalen blev bedømt som antagelig, og at en overbevisning syntes realistisk.
Den 49-årige Helmsman var i udlandet, men skal nu optræde på retsdatoen. Indtil en mulig dom gælder formodningen om uskyld for dig, hvilket betyder, at den betragtes som uskyldig indtil den endelige beslutning, uanset beskyldningerne mod dig.
En blodalkoholværdi på 0,75 pr. Tusinde blev fundet fire timer efter hændelsen, hvilket indikerer, at hun var alkoholiker, da ulykken fandt sted. Det er dog stadig uklart, hvor alvorlige de nøjagtige juridiske konsekvenser vil blive annulleret, selvom tiltalen om "uagtsom fare" antager, hvilket er mindre alvorligt end beskyldningen om forsætlig handling.
skader i millioner
Skaden forårsaget af hændelsen ved låsen i Iffezheim vurderes som usædvanligt alvorlig. Tiltalen er beregnet til at ledsage en civilretlig retssag, hvor Forbundsrepublikken Tyskland som ejer af låsesystemet kræver erstatning for den ødelagte port. Parallelt med denne procedure, stien til hovedhøringen, som kan forventes i de kommende måneder.
Omstændighederne ved hændelsen rejser spørgsmål om sikkerhed og understreger skibsleders ansvar med hensyn til håndtering af alkohol under arbejdet på vandet. De kommende retslige høringer overholdes nøje, fordi de kan have indflydelse på fremtidige retningslinjer og bestemmelser i inland navigation.
For mere information om denne ekstraordinære sag, læsere
.sidebar {
width: 300px;
min-width:300px;
position: sticky;
top: 0;
align-self: flex-start;
}
.contentwrapper {
display: flex ;
gap: 20px;
overflow-wrap: anywhere;
}
@media (max-width:768px){
.contentwrapper {
flex-direction: column;
}
.sidebar{display:none;}
}
.sidebar_sharing {
display: flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .95rem;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color:#333;
display: inline-flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a:hover {
background-color: #333;
color:#fff;
}
.sidebar_box {
padding: 15px;
margin-bottom: 20px;
box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1);
border-radius: 5px;
margin-top: 20px;
}
a.social__item {
color: black;
}
.translate-dropdown {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color: #333;
margin-bottom: 8px;
}
.translate-dropdown {
position: relative;
display: inline-flex;
align-items: center;
width: 100%;
justify-content: space-between;
height: 36px;
}
.translate-dropdown label {
margin-right: 10px;
color: #000;
font-size: .95rem;
}
.article-meta {
gap:0 !important;
}
.author-label, .modified-label, .published-label, modified-label {
font-weight: 300 !important;
}
.date_autor_sidebar {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
.sidebar_autor {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;
padding: 0px 5px;
font-size: .95rem;
}
time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time {
margin-top: 2px;
color:#000;
font-style:normal;
font-size:.95rem;
}
.sidebar_updated_time {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
time.sidebar_updated_time_inner {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;;
padding: 2px 6px;
}
.translate-dropdown .translate {
color: #fff; !important;
background-color: #333;
}
.translate-dropdown .translate:hover {
color: #fff; !important;
background-color: #b20e10 !important;
}
.share-button svg, .translate-dropdown .translate svg {
fill: #fff;
}
span.modified-label {
margin-top: 2px;
color: #000;
font-size: .95rem;
font-weight: normal !important;
}
.ad_sidebar{
padding:0;
border: none;
}
.ad_leaderboard {
margin-top: 10px;
margin-bottom: 10px;
}
.pdf_sidebar:hover {
background: #b20e10;
}
span.sidebar_time {
font-size: .95rem;
margin-top: 3px;
color: #000;
}
table.wp-block-table {
white-space: normal;
}
input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;}
.comments { margin-top: 30px; }
.comments ul { list-style: none; padding: 0; }
.comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; }
.comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; }
.comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;}
.comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; }
.comment-form button:hover { background: #b20e10; }
Kommentare (0)