Ny sykkelsti på L 508: Wertheim blir mer sykkelvennlig!

I hovedtauberregionen begynte utvidelsen av sykkelsti-nettverket langs L508-sykkelsti-nettverket. Det første forberedende arbeidet er allerede utført, inkludert trærens fall på venstre side av statsveien i byen, som er fiklet. Med disse tiltakene skapes plass for en egen sykkelsti som vil være en del av en planlagt felles gang- og sykkelsti.

Den nye sykkelstien vil ha en bredde på 2,5 meter og sikre en sikkerhetsavstand på 1,75 meter til veien. The project will be completed by the end of 2025, with the expected construction costs being around 1.25 million euros. I disse kostnadene er ingeniørtjenester på rundt 300 000 euro inkludert. En del av sykkelstiforbindelsen mellom Vockenrot og våt er også planlagt i prosjektet.

Planlagte infrastrukturtiltak

I tillegg er sykkelstiforbindelsene ment i Reinhardshof og Wartberg. For sykling og fotgjengere vil det bli satt opp et krysshjelp ved Berlin -ringen i Wartberg. To eksisterende kryssende hjelpemidler utvides også for å øke sikkerheten til trafikkoverganger. Disse får et installasjonsområde på tolv kvadratmeter. Et trafikklys for kryssing er ikke planlagt fordi trafikkvolumet med et gjennomsnitt på rundt 8260 kjøretøyer per dag er i det akseptable området. Med et trafikkvolum mellom 5000 og 15 000 kjøretøyer, er det bare en sentral øy som er foreskrevet som et krysshjelpemiddel.

Utvidelsen av sykkelstiene på statsveiene 2310 og 508 er en del av en sykkelanalytisk undersøkelse som ble utført i 2020. Målet med denne undersøkelsen var å videreutvikle Wertheim til en "sykkelvennlig by" ved å forbedre sykkelstien Infrastructure og øke andelen av syklister. Et attributt av dette tiltaket var forslag fra Wertheim greener om å konvertere banen til L 508 til en "sykkelvei", men dette ble ikke implementert.

Med tanke på den stadig mer endrede mobilitetsatferden og den økende trenden mot sykling, er det viktig å stole på tilstrekkelig sykkelinfrastruktur. I følge en publikasjon om det grunnleggende om en god sykkelinfrastruktur, er behovet for nye konsepter og utvidelse av sykkelstier av stor betydning for å fremme sykkelen som en alternativ bevegelsesmetode til bilen. [Stadtmarketing.eu] rapporterte om seks viktige aspekter som skulle strømme inn i planleggingen av sykkelstier.