Nuova pista ciclabile sulla L 508: Wertheim diventa più bici -amichevole!

Nella regione principale-uuber, è iniziata l'espansione della rete del percorso del ciclo lungo la rete di percorsi per bici L508. Il lavoro preparatorio iniziale è già stato svolto, tra cui la caduta degli alberi sul lato sinistro della strada statale nella città, che è irrequieto. Con queste misure, lo spazio viene creato per una pista ciclabile separata che farà parte di un percorso di camminata e bici comuni.

La nuova pista ciclabile avrà una larghezza di 2,5 metri e garantirà una distanza di sicurezza di 1,75 metri dalla strada. Il progetto sarà completato entro la fine del 2025, con i costi di costruzione previsti per circa 1,25 milioni di euro. In questi costi sono inclusi anche servizi di ingegneria di circa 300.000 euro. Nel progetto è prevista anche una sezione della connessione del percorso del ciclo tra Vockenrot e Wet.

misure di infrastruttura pianificata

Inoltre, le connessioni del percorso del ciclo sono destinate a Reinhardshof e Wartberg. Per il ciclismo e i pedoni, verrà allestito un aiuto per attraversare l'anello di Berlino a Wartberg. Due ausili di attraversamento esistenti vengono anche ampliati per aumentare la sicurezza degli attraversamenti del traffico. Questi ricevono un'area di installazione di dodici metri quadrati. Un semaforo per l'attraversamento non è previsto perché il volume del traffico con una media di circa 8260 veicoli al giorno si trova nell'area accettabile. Con un volume di traffico compreso tra 5000 e 15.000 veicoli, solo un'isola centrale è prescritta come un aiuto di attraversamento.

L'espansione delle piste ciclabili sulle strade statali 2310 e 508 fa parte di un esame analitico in bicicletta che è stato effettuato nel 2020. Lo scopo di questa indagine era di svilupparsi ulteriormente in una "città divertenti in bicicletta" migliorando la infrastruttura del ciclo e aumentando la proporzione di ciclisti nel traffico quotidiano. Un attributo di questa misura era la proposta dei Verdi Wertheim per convertire la corsia della L 508 in una "strada in bicicletta", ma questo non è stato implementato.

In considerazione del comportamento di mobilità sempre più modificato e della crescente tendenza al ciclismo, è importante fare affidamento su un'adeguata infrastruttura ciclistica. Secondo una pubblicazione sulle basi di una buona infrastruttura ciclistica, la necessità di nuovi concetti e l'espansione dei percorsi per bici è di grande importanza per promuovere la bici come metodo di movimento alternativo all'auto. [Stadtmarketing.eu] ha riportato sei aspetti essenziali che dovrebbero fluire nella pianificazione dei percorsi per biciclette.