Nouvelle piste cyclable sur le L 508: Wertheim devient plus de vélo-ami!

Dans la région de Tauber principale, l'expansion du réseau de chemins de cycle le long du réseau de trajectoire de vélo L508 a commencé. Les travaux préparatoires initiaux ont déjà été effectués, y compris la chute des arbres sur le côté gauche de la route d'État de la ville, ce qui est agité. Avec ces mesures, l'espace est créé pour une piste cyclable séparée qui fera partie d'une piste de marche et de vélo commune prévue.

La nouvelle piste cyclable aura une largeur de 2,5 mètres et assurera une distance de sécurité de 1,75 mètre par rapport à la route. Le projet sera achevé d'ici la fin de 2025, les coûts de construction prévus étant d'environ 1,25 million d'euros. À ces coûts, des services d'ingénierie d'environ 300 000 euros sont également inclus. Une section de la connexion du chemin du cycle entre Vockenrot et WET est également prévue dans le projet.

Mesures d'infrastructure planifiées

De plus, les connexions du chemin du cycle sont destinées à la reinhardshof et au wartberg. Pour le vélo et les piétons, une aide à la traversée sera installée sur le ring de Berlin à Wartberg. Deux aides à la traversée existantes sont également élargies pour augmenter la sécurité des traversées de circulation. Ceux-ci reçoivent une zone d'installation de douze mètres carrés. Un feu de circulation pour la traversée n'est pas prévu car le volume de trafic avec une moyenne d'environ 8260 véhicules par jour est dans la zone acceptable. Avec un volume de trafic comprise entre 5000 et 15 000 véhicules, seule une île centrale est prescrite comme aide à la traversée.

L'expansion des pistes cyclables sur les routes d'État 2310 et 508 fait partie d'un examen analytique cycliste qui a été effectué en 2020. Le but de cette enquête était de développer davantage Wertheim en une «ville amicale de vélo» en améliorant l'infrastructure du chemin du cycle et en augmentant la proportion de cyclistes dans le trafic quotidien. Un attribut de cette mesure a été la proposition des verts Wertheim pour convertir la voie du L 508 en une "route de vélo", mais cela n'a pas été mis en œuvre.

Compte tenu du comportement de mobilité de plus en plus modifié et de la tendance croissante vers le vélo, il est important de compter sur des infrastructures cyclables adéquates. Selon une publication sur les bases d'une bonne infrastructure cyclable, la nécessité de nouveaux concepts et l'expansion des sentiers cyclables sont d'une grande importance afin de promouvoir le vélo en tant que méthode de mouvement alternative à la voiture. [Stadtmarketing.EU] a rapporté six aspects essentiels qui devraient passer dans la planification des pistes cyclables.