Нов велосипеден път на L 508: Wertheim става по -мотоциклетен!

В областта на основния таубер започна разширяването на мрежата на велосипедния път по веригите по мрежата на велосипед L508. Първоначалната подготвителна работа вече е извършена, включително падането на дърветата от лявата страна на държавния път в града, който е притиснат. С тези мерки се създава пространство за отделна велосипедна пътека, която ще бъде част от планирана обикновена пътека за ходене и велосипед.

Новият велосипеден път ще има ширина 2,5 метра и ще осигури разстояние за безопасност от 1,75 метра към пътя. Проектът ще приключи до края на 2025 г., като очакваните строителни разходи са около 1,25 милиона евро. В тези разходи са включени и инженерни услуги от около 300 000 евро. В проекта се планира и секция от връзката на велосипедния път между Vockenrot и Wet.

Планирани мерки за инфраструктура

В допълнение, връзките на цикъла на пътя са предназначени в Reinhardshof и Wartberg. За колоездене и пешеходци ще бъде създадено помощ за пресичане на Берлинския ринг във Вартберг. Две съществуващи помощни средства за пресичане също са разширени, за да се повиши безопасността на движението на движението. Те получават инсталационна зона от дванадесет квадратни метра. Светлината за движение за пресичане не се планира, тъй като обемът на трафика със средно около 8260 превозни средства на ден е в приемливата зона. С обем на трафика между 5000 и 15 000 превозни средства, само централен остров е предписан като помощно средство за пресичане.

; Атрибут на тази мярка беше предложението на зелените Вертейм за преобразуване на лентата на L 508 в „мотоциклет“, но това не беше приложено.

С оглед на все по -промененото поведение на мобилността и нарастващата тенденция към колоездене е важно да се разчита на адекватна колоездачна инфраструктура. Според публикация за основите на добрата колоездачна инфраструктура, необходимостта от нови концепции и разширяването на велосипедните пътеки е от голямо значение, за да се насърчи моторът като алтернативен метод за движение на автомобила. [StadtMarketing.eu] отчете шест основни аспекта, които трябва да се вливат в планирането на велосипедни пътеки.