Būvlaukuma haoss uz automaģistrāles padevēja: Kāpēc miers ir pārsteidzošs!

Būvlaukuma haoss uz automaģistrāles padevēja: Kāpēc miers ir pārsteidzošs!

Murr, Deutschland - Piecu nedēļu būvlaukuma pirmajā dienā Murra automaģistrāles barotavā, Ludvigsburgas apgabalā, baidītajam satiksmes haosam neizdevās īstenot. Iedzīvotāju sastrēgumu vietā iedzīvotāji un tirgotāji piedzīvoja pārsteidzoši klusu satiksmi. Šis pozitīvais pārsteigums ir vēl ievērojamāks, jo piekļuvi rūpnieciskajai zonai garajā laukā smagi ierobežoja sarkanā un baltā barjera. Novirzīšanas laikā satiksme bija zemāka, nekā gaidīts.

Būvlaukums sākās pirmdien, un atbildīgie tika plaši informēti jau iepriekš. Štutgarta reģionālā padome paziņoja, ka no 14. līdz 28. oktobrim tiks paplašināta labās puses josla no Murrer Langen Feld, kam seko pilnīga automaģistrāles padevēja bloķēšana no 28. oktobra līdz 17. novembrim, lai segtu piebraucamo ceļu uz A 81. Policijas štāba pārstāve Yvonne Schächtele pamanīja, ka nav sūdzību vai kaitinošu zvanu. Mērs Torstena Bartzsa palīgs Silvija Notter pauda kaut ko līdzīgu: "Tas neatnāca līdz mūsu rātsnamam." Pat degvielas uzpildes stacijā komerciālajā apgabalā frekvence bija zemāka nekā parasti.

Disciplīna un informācija kā atslēga

Iemesls vienmērīgai procesam, šķiet, ir autovadītāju disciplinēta reakcija. Parasti ne visi no tiem ievēro novirzīšanos, bet šajā gadījumā daudzi sekoja dotajiem maršrutiem. Šīs atbilstības apstākļi bija dažādi. No vienas puses, reģionālā padome iepriekš intensīvi informēja par būvlaukumu, kas palīdzēja palielināt izpratni par situāciju.

Pēc Alexander Meier teiktā, HTL kravas ekspeditora kravas automašīnas dispečers, kurš devās no Egarten industriālā īpašuma uz Štutgartu, varētu braukt daudz raitāk, nekā gaidīts. "Mūsu displejos mēs nevarējām redzēt nevienu satiksmes sastrēgumu," ziņoja Meiers. Tas parāda, ka plānošana un vēlme sadarboties ceļu lietotājus bija nes augļus un ļāva vienmērīgi plūsmu satiksmē, pat būvniecības laikā, kas parasti iet roku rokā ar traucējumiem un kavēšanos.

Negaidīti parāda, ka labi pārdomāts satiksmes koncepcija un disciplinēti ceļu lietotāji var nodrošināt harmonisku sadarbību pat grūtos laikos, ko patīkami pārsteidza uz vietas esošie. Turpmāku attīstības gadījumā ap būvlaukumu un tās ietekmi uz satiksmes situāciju skartajiem un iedzīvotājiem vajadzētu būt informētiem. Iepriekšējā pieredze varētu kalpot par paraugu turpmākām būvlaukumiem un satiksmes pārtraukumiem. Sīkāka informācija ir pašreizējā rakstā www.stuttgarder-nachrichten.de lasīt.