Chaos du chano de construction sur l'autoroute: pourquoi le calme est surprenant!

Chaos du chano de construction sur l'autoroute: pourquoi le calme est surprenant!

Murr, Deutschland - Le premier jour d'un chantier de construction de cinq semaines à Murr Motorway Feeder, dans le district de Ludwigsburg, le chaos de la circulation redouté n'a pas réussi à se concrétiser. Au lieu des embouteillages, les résidents et les commerçants ont connu un trafic étonnamment silencieux. Cette surprise positive est d'autant plus remarquable car l'accès à la zone industrielle dans le champ long a été gravement restreint par une barrière rouge et blanche. Pendant les diversions, le trafic était plus bas que prévu.

Le chantier de construction a commencé lundi et les responsables avaient largement informé à l'avance. Le Conseil régional de Stuttgart a annoncé que du 14 au 28 octobre, la bande de droite du Murrer Langen Feld sera élargie, suivie d'un blocage complet de la mangeoire d'autoroute du 28 octobre au 17 novembre pour avoir couvert l'allée jusqu'à la 81. Malgré ces mesures, les téléphones sont restés encore à la police locale et à la mairie. Yvonne Schächtele, porte-parole du siège de la police, a remarqué qu'il n'y avait pas de plaintes ou d'appels ennuyeux. Sylvia Notter, l'assistante du maire Torsten Bartzsch, a exprimé quelque chose de similaire: "Il n'a pas dégelé à notre mairie." Même à la station-service dans la zone commerciale, la fréquence était inférieure à celle d'habitude.

discipline et informations comme clé

Une raison du processus fluide semble être la réaction disciplinée des conducteurs. Habituellement, tous n'adhèrent pas aux détournements, mais dans ce cas, beaucoup ont suivi les itinéraires donnés. Les conditions d'occurrence pour cette conformité étaient diverses. D'une part, le Conseil régional a informé de manière intensive le chantier de construction à l'avance, ce qui a contribué à sensibiliser la situation.

Selon Alexander Meier, répartiteur du transfert de fret HTL, Truck, qui se rendait de la zone industrielle Egarten vers Stuttgart, pourrait conduire beaucoup plus bien que prévu. "Nous ne pouvions pas voir aucun embouteillage sur nos écrans", a rapporté Meier. Cela montre que la planification et la volonté de coopérer des usagers de la route portaient des fruits et ont permis un flux de trafic en douceur, même pendant les travaux de construction qui vont normalement de pair avec les troubles et les retards.

montre de façon inattendue qu'un concept de trafic bien pensé et des usagers de la route disciplinés peuvent assurer une coopération harmonieuse même dans les moments difficiles, ce qui a été agréablement surpris par les personnes présentes sur place. Dans le cas de nouveaux développements autour du chantier de construction et de son influence sur la situation de la circulation, les personnes touchées et les résidents devraient rester informés. L'expérience antérieure pourrait servir de modèle pour les futurs sites de construction et les interruptions de la circulation. De plus amples détails sont dans un article actuel de www.stuttgarter-nachrichten.de Lire.