瑞士支付5000万美元：高莱茵路线的电气化来了！

瑞士支付5000万美元：高莱茵路线的电气化来了！

Laufenburg, Deutschland - Deutsche Bahn计划启动高莱茵河路线的重大现代化和电气化。这项工作应从2025年的第三或第四季度开始，并在2027年底之前完成。目的是在巴塞尔与康斯坦斯之间这种重要联系的火车上电气操作火车，这是一种更环保和高效的铁路交通变体。

这些措施是全面的：该路线的75公里配备了电气架空线，并以无屏障的方式转换了18个站。现在正在Warmbach，Wallbach和Waldshut-West建造三站，而Laufenburg和Waldshut-Tiengen Tracks的隧道则是铺设的，并重建了三座桥梁。这是迈向现代铁路基础设施的重要一步。

计划批准决定的重要步骤

需要为德国铁路部分的德国部分授予全面的建筑工作规划批准决定。德意志·巴恩（Deutsche Bahn）预计将在2024年底之前收到这一重要文件。目前提交了该路线的三个部分的最后一部分。联邦运输办公室在瑞士一侧负责；自六月以来，已经有了埃尔辛根附近该部分的计划许可。

边界两侧的评估程序是复杂的，而且时间耗尽。建筑物的复杂性允许确保时间表可以改变。最初，德意志·巴恩（Deutsche Bahn）认为所有许可证都可以在-2024年中期授予，但这现在具有挑战性。

瑞士的财政支持

该项目的一个重要方面是瑞士的财务参与费用。总共投资总计超过4.3亿欧元，联邦政府支付了这些费用的四分之三。其余的手段分享了沃尔德苏特和洛拉赫的国家，地区以及沿途的社区。由于Hochrheinbahn还连接了两个庞大的首都巴塞尔和沙夫豪森，因此瑞士超过5000万欧元。

电气列车的调试应在2027年底进行，随着时间表的变化。这不仅提高了行进速度，而且还大大降低了环境影响，因为这条路线上的柴油机机车将属于过去。 Hochrhein-Bodensee-Express将扩大乘客的要约，作为额外的访问要求，并改善德国与瑞士之间的联系。

德意志·巴恩（Deutsche Bahn）现在正在努力协调过程，以至于可以在建筑工作期间最小化乘客的疾病。这些现代化措施是一项更大的计划的一部分，旨在使德国和邻国未来的铁路交通 - 适用，并应有助于增加环保交通的比例。

有关进度的更多信息和详细信息，您可以在 www.aargauerzeitung.ch.ch 咨询。