Švajčiarsko platí 50 miliónov: prichádza elektrifikácia trasy vysokej Rýn!

Švajčiarsko platí 50 miliónov: prichádza elektrifikácia trasy vysokej Rýn!

Laufenburg, Deutschland - Deutsche Bahn plánuje iniciovať významnú modernizáciu a elektrifikáciu trasy s vysokým rýnom. Táto práca by sa mala začať v treťom alebo štvrtom štvrťroku 2025 a dokončiť sa do konca roku 2027. Cieľom je elektricky prevádzkovať vlaky na tomto dôležitom spojení medzi Bazilejom a Constance, čo je ekologickejší a efektívnejší variant železničnej dopravy.

Opatrenia sú komplexné: 75 kilometrov trasy sú vybavené elektrickým nadzemným potrubím a 18 zastávok sa prevedie v bariére bezplatne. Teraz sa stavajú tri zastávky v Warmbach, Wallbach a Waldshut-West, zatiaľ čo tunely Laufenburgu a Waldshut-Ttiegen sú položené a sú prestavané tri mosty. To predstavuje dôležitý krok k modernej železničnej infraštruktúre.

Dôležité kroky pre rozhodnutie o schválení plánovania

Rozhodnutie o schválení plánovania sa vyžaduje pre komplexné stavebné práce, ktoré sa musia udeliť pre nemecké časti nemeckých železničných sekcií. Deutsche Bahn očakáva, že tento dôležitý dokument dostane do konca roku 2024. Dokumenty za posledné z troch nemeckých častí trasy sa v súčasnosti predkladajú. Federálna dopravná kancelária je zodpovedná na švajčiarskej strane; Pre sekciu v blízkosti Erzingenu už existuje povolenie na plánovanie, ktoré je k dispozícii od júna.

Postupy hodnotenia na oboch stranách hranice sú zložité a časovo náročné. Zložitosť povolení na budovy zaisťuje, že plány sa môžu zmeniť. Deutsche Bahn pôvodne predpokladal, že všetky povolenia môžu byť udelené do polovice roku 2014, ale teraz je to náročné.

Finančná podpora zo Švajčiarska

Dôležitým aspektom projektu je finančná účasť Švajčiarska na nákladoch. Celkovo investície predstavujú viac ako 430 miliónov EUR, pričom federálna vláda platí tri štvrtiny týchto nákladov. Zostávajúce prostriedky zdieľajú krajiny, okresy Waldshut a Lörrach, ako aj komunity po trase. Dôležité množstvo viac ako 50 miliónov eur pochádza zo Švajčiarska, pretože Hochrheinbahn tiež spája dve kantonálne hlavné mestá Basel a Schaffhausen.

Uvedenie elektrických vlakov by sa malo uskutočniť na konci roku 2027 so zmenou časového rozvrhu. To nielen zvyšuje rýchlosť cestovania, ale tiež výrazne znižuje vplyv na životné prostredie, pretože dieselové lokomotívy na tejto trase budú patriť do minulosti. Hochrhein-Bodensee-Express rozšíri ponuku cestujúcich ako ďalšiu požiadavku na prístup a zlepší spojenie medzi Nemeckom a Švajčiarskom.

Deutsche Bahn teraz pracuje na koordinácii procesov takým spôsobom, že poruchy pre cestujúcich môžu byť počas stavebných prác minimalizované. Tieto opatrenia na modernizáciu sú súčasťou väčšej iniciatívy na zvýšenie železničnej dopravy v Nemecku a v susedných krajinách v budúcnosti -nepriepustná a mala by pomôcť zvýšiť podiel prenosu šetrnej k životnému prostrediu.

Pre viac informácií a podrobnosti o pokroku môžete nahlásiť na www.aargauerzeitung.ch Konzult.