Šveice maksā 50 miljonus: Augstā Reinas maršruta elektrifikācija nāk!

Šveice maksā 50 miljonus: Augstā Reinas maršruta elektrifikācija nāk!

Laufenburg, Deutschland - Deutsche Bahn plāno uzsākt ievērojamu augstās reinas maršruta modernizāciju un elektrifikāciju. Šis darbs jāsāk 2025. gada trešajā vai ceturtajā ceturksnī un jāpabeidz līdz 2027. gada beigām. Mērķis ir elektriski vadīt vilcienus šajā svarīgajā savienojumā starp Bāzeli un Constance, kas ir videi draudzīgāks un efektīvāks dzelzceļa satiksmes variants.

Pasākumi ir visaptveroši: 75 kilometri maršruta ir aprīkoti ar elektrisko virszemes līniju, un 18 pieturas tiek pārveidotas bez barjeras. Tagad Warmbach, Wallbach un Waldhut-West tagad tiek būvētas trīs pieturas, savukārt Laufenburgas un Waldhut-Tiengen trases tuneļi ir nolikti un trīs tilti tiek pārbūvēti. Tas ir svarīgs solis uz modernu dzelzceļa infrastruktūru.

Svarīgi pasākumi plānošanas apstiprināšanas lēmumam

Visaptverošiem celtniecības darbiem ir nepieciešams plānošanas apstiprināšanas lēmums, kas jāpiešķir vācu Vācijas dzelzceļa sekcijām. Deutsche Bahn sagaida šo svarīgo dokumentu līdz 2024. gada beigām. Pašlaik tiek iesniegti dokumenti par pēdējo no trim vācu posmiem. Federālais transporta birojs ir atbildīgs Šveices pusē; Kopš jūnija ir pieejama šai sadaļai, kas ir pieejama netālu no Erzingenas, jau ir pieejama plānošanas atļauja.

Novērtēšanas procedūras abās robežas pusēs ir sarežģītas un laika laika. Ēkas sarežģītība nodrošina, ka grafiki var mainīties. Sākotnēji Deutsche Bahn uzskatīja, ka visas atļaujas var piešķirt līdz 2024. gada vidum, taču tagad tā ir izaicinoša.

Šveices finansiālais atbalsts

Svarīgs projekta aspekts ir Šveices finanšu līdzdalība izmaksās. Kopumā ieguldījumi ir vairāk nekā 430 miljoni eiro, federālā valdība maksā trīs ceturtdaļas no šīm izmaksām. Atlikušie nozīmē dalīties valstīs, Waldshut un Lörrach rajonos, kā arī kopienās pa maršrutu. Svarīgs daudzums vairāk nekā 50 miljoni eiro nāk no Šveices, jo Hochrheinbahn savieno arī divus kantonu galvaspilsētus Bāzelu un Šafhauzenu.

Elektrisko vilcienu nodošanai jānotiek 2027. gada beigās ar grafika izmaiņām. Tas ne tikai palielina ceļojuma ātrumu, bet arī ievērojami samazina ietekmi uz vidi, jo dīzeļdegvielas lokomotīves šajā maršrutā piederēs pagātnei. Hochrhein-Bodensee-Express paplašinās pasažieru piedāvājumu kā papildu piekļuves prasību un uzlabos saikni starp Vāciju un Šveici.

Deutsche Bahn tagad strādā, lai koordinētu procesus tādā veidā, ka būvniecības laikā var samazināt pasažieru traucējumus. Šie modernizācijas pasākumi ir daļa no lielākas iniciatīvas, lai padarītu dzelzceļa satiksmi Vācijā un kaimiņvalstīs nākotnē, un tām vajadzētu palīdzēt palielināt videi draudzīgas satiksmes īpatsvaru.

Lai iegūtu papildinformāciju un informāciju par progresu, jūs varat ziņot par www.aargauerzeitung.ch Consult.