Šveicarija moka 50 milijonų: ateina aukšto Reino maršruto elektrifikavimas!

Šveicarija moka 50 milijonų: ateina aukšto Reino maršruto elektrifikavimas!

Laufenburg, Deutschland - Deutsche Bahn planuoja inicijuoti didelę aukšto Reino maršruto modernizavimą ir elektrifikavimą. Šis darbas turėtų prasidėti trečiąjį ar ketvirtąjį 2025 m. Ketvirtį ir bus baigtas iki 2027 m. Pabaigos. Tikslas yra elektriškai valdyti traukinius į šį svarbų ryšį tarp Bazelio ir Constance, kuris yra ekologiškesnis ir efektyvesnis geležinkelių eismo variantas.

Priemonės yra išsamios: 75 kilometrai maršrutai yra aprūpinti elektros viršutine linija, o 18 stotelių paverčiamos barjeru. Dabar „Warmbach“, „Wallbach“ ir „Waldshut-West“ statomos trys stotelės, o Laufenburgo ir Waldshut-tiengen trasų tuneliai yra išdėstyti ir trys tiltai atstatomi. Tai yra svarbus žingsnis link šiuolaikinės geležinkelio infrastruktūros.

Svarbūs planavimo patvirtinimo sprendimo veiksmai

Norint išsamiai statybos darbams, reikalingas sprendimas dėl planavimo patvirtinimo, kuris turi būti suteiktas Vokietijos Vokietijos geležinkelio skyrių skyriams. „Deutsche Bahn“ tikisi gauti šį svarbų dokumentą iki 2024 m. Pabaigos. Šiuo metu pateikiami paskutinių iš trijų vokiečių maršruto skyrių dokumentai. Federalinė transporto tarnyba yra atsakinga iš Šveicarijos pusės; Netoli Erzingeno esančio skyriaus, kuris buvo prieinamas nuo birželio mėn., Jau yra planavimo leidimas.

Vertinimo procedūros abiejose sienos pusėse yra sudėtingos ir daug laiko. Statybos leidimų sudėtingumas užtikrina, kad tvarkaraščiai gali pasikeisti. Iš pradžių Deutsche Bahn padarė prielaidą, kad visi leidimai gali būti suteikiami iki 2024 m. Vidurio, tačiau dabar tai yra sudėtinga.

finansinė parama iš Šveicarijos

Svarbus projekto aspektas yra Šveicarijos finansinis dalyvavimas išlaidose. Iš viso investicijos siekia daugiau nei 430 milijonų eurų, o federalinė vyriausybė sumokėjo tris ketvirtadalius šių išlaidų. Likusios priemonės dalijasi šalimis, Waldshuto ir Lörracho rajonais bei maršruto bendruomenėmis. Iš Šveicarijos yra svarbi daugiau nei 50 milijonų eurų suma, nes Hochrheinbahn taip pat jungia du kantonų sostines Bazelio ir Schaffhauseno.

Elektros traukinių paleidimas turėtų vykti 2027 m. Pabaigoje su tvarkaraščio pakeitimu. Tai ne tik padidina kelionės greitį, bet ir žymiai sumažina poveikį aplinkai, nes šio maršruto dyzelino lokomotyvai priklausys praeityje. „Hochrhein-Bodensee-Express“ išplės keleivių pasiūlymą kaip papildomą prieigos reikalavimą ir pagerins ryšį tarp Vokietijos ir Šveicarijos.

„Deutsche Bahn“ dabar stengiasi koordinuoti procesus taip, kad keleivių sutrikimai gali būti kuo mažesni statybos darbų metu. Šios modernizacijos priemonės yra didesnės iniciatyvos, skirtos geležinkelių srautui Vokietijoje ir kaimyninių šalių ateityje, dalis ir turėtų padėti padidinti ekologiško eismo dalį.

Norėdami gauti daugiau informacijos ir išsamią informaciją apie pažangą, galite pranešti www.aargauerzeitung.ch konsultacijos.