Švicarska plaća 50 milijuna: Elektrifikacija rute visoke Rajne dolazi!

Švicarska plaća 50 milijuna: Elektrifikacija rute visoke Rajne dolazi!

Laufenburg, Deutschland - Deutsche Bahn planira pokrenuti značajnu modernizaciju i elektrifikaciju visoke rute Rajne. Ovaj bi rad trebao započeti u trećoj ili četvrtoj četvrtini 2025. godine, a završiti do kraja 2027. godine. Cilj je električno upravljati vlakovima na ovoj važnoj vezi između Basela i Constance, što je ekološki prihvatljivija i učinkovitija varijanta željezničkog prometa.

Mjere su sveobuhvatne: 75 kilometara rute opremljeno je električnom nadzemnom linijom, a 18 zaustavljanja se pretvara u barijeri. Tri zaustavljanja se sada grade u Warmbachu, Wallbachu i Waldshut-West-u, dok su tuneli Laufenburg i Waldshut-Tiengen staze postavljeni, a tri mosta su obnovljena. To predstavlja važan korak prema modernoj željezničkoj infrastrukturi.

Važni koraci za odluku o odobrenju planiranja

Za sveobuhvatne građevinske radove potrebna je odluka o odobrenju planiranja, koje se moraju odobriti za njemačke dijelove njemačkih željezničkih dijelova. Deutsche Bahn očekuje da će ovaj važni dokument dobiti do kraja 2024. godine. Dokumenti za posljednja od tri njemačka dijela rute trenutno se predaju. Savezni ured za promet odgovoran je na švicarskoj strani; Već postoji dozvola za planiranje za odjeljak u blizini Erzingena koji je dostupan od lipnja.

Postupci ocjenjivanja s obje strane granice su složeni i vremenski su potrošeni. Složenost građevinskih dozvola osigurava da se rasporedi mogu promijeniti. U početku je Deutsche Bahn pretpostavio da se sve dozvole mogu odobriti do sredine do 2024. godine, ali to je sada izazovno.

Financijska potpora Švicarske

Važan aspekt projekta je financijsko sudjelovanje Švicarske u troškovima. Ukupno, ulaganja iznose preko 430 milijuna eura, a savezna vlada plaća tri tromjesečja tih troškova. Preostalo znači da dijele zemlje, okruge Waldshut i Lörrach, kao i zajednice duž rute. Važan iznos od preko 50 milijuna eura dolazi iz Švicarske, budući da Hochrheinbahn također povezuje dva kantonalna prijestolnica Basel i Schaffhausen.

Puštanje u pogon električnih vlakova trebalo bi se održati krajem 2027. godine s promjenom rasporeda. To ne samo da povećava brzinu putovanja, već i značajno smanjuje utjecaj na okoliš, jer će dizel lokomotive na ovoj ruti pripadati prošlosti. Hochrhein-Bodensee-Express proširit će putničku ponudu kao dodatni zahtjev za pristup i poboljšati vezu između Njemačke i Švicarske.

Deutsche Bahn sada radi na koordinaciji procesa na takav način da se poremećaji za putnike mogu minimalizirati tijekom građevinskih radova. Ove mjere modernizacije dio su veće inicijative za stvaranje željezničkog prometa u Njemačkoj i susjednim zemljama budućim i trebale bi pomoći u povećanju udjela ekološki prihvatljivog prometa.

Za više informacija i detalja o napretku, možete izvijestiti o www.aargauerzeitung.ch CONSULT.