Швейцария плаща 50 милиона: Електрификацията на маршрута с висок Рейн идва!

Швейцария плаща 50 милиона: Електрификацията на маршрута с висок Рейн идва!

Laufenburg, Deutschland - Deutsche Bahn планира да започне значителна модернизация и електрификация на маршрута с висок Рейн. Тази работа трябва да започне през третото или четвъртото тримесечие на 2025 г. и да бъде завършена до края на 2027 г. Целта е да се управлява електрически влаковете по тази важна връзка между Базел и Констанс, което е по -екологичен и ефективен вариант на железопътния трафик.

Мерките са всеобхватни: 75 километра от маршрута са оборудвани с електрическа надземна линия, а 18 спирки се преобразуват в бариери. Сега се изграждат три спирки в Warmbach, Wallbach и Waldshut-West, докато тунелите на Laufenburg и Waldshut-Tiengen песни са положени и три моста се възстановяват. Това представлява важна стъпка към съвременната железопътна инфраструктура.

Важни стъпки за решението за одобрение на планирането

Решение за одобрение на планиране е необходимо за цялостни строителни работи, които трябва да бъдат предоставени за германските участъци от германските железопътни секции. Deutsche Bahn очаква да получи този важен документ до края на 2024 г. Документите за последните от три германски секции на маршрута се представят в момента. Федералната служба за транспорт е отговорна от страна на швейцарската страна; Вече има разрешение за планиране на секцията близо до Ерзинген, което е налично от юни.

Процедурите за оценка от двете страни на границата са сложни и време -по -важни. Сложността на сградата позволява, че графиците могат да се променят. Първоначално Deutsche Bahn предположи, че всички разрешителни могат да бъдат предоставени до средата на -2024, но това сега е предизвикателство.

Финансова подкрепа от Швейцария

Важен аспект на проекта е финансовото участие на Швейцария в разходите. Общо инвестициите възлизат на над 430 милиона евро, като федералното правителство плати три четвърти от тези разходи. Останалите средства споделят страните, районите Уолдшут и Льорах, както и общностите по маршрута. Важна сума от над 50 милиона евро идва от Швейцария, тъй като Hochrheinbahn също свързва двата кантонални столици Базел и Шафхаузен.

Въвеждането на електрически влакове трябва да се проведе в края на 2027 г. с промяна на разписанието. Това не само увеличава скоростта на пътуване, но също така значително намалява въздействието върху околната среда, тъй като дизеловите локомотиви по този маршрут ще принадлежат към миналото. Hochrhein-Bodensee-Express ще разшири офертата за пътници като допълнително изискване за достъп и ще подобри връзката между Германия и Швейцария.

Deutsche Bahn сега работи за координиране на процесите по такъв начин, че разстройствата за пътниците могат да бъдат сведени до минимум по време на строителните работи. Тези мерки за модернизация са част от по -голяма инициатива за извършване на железопътния трафик в Германия и съседните страни -устойчиво на бъдещето и трябва да помогнат за увеличаване на дела на екологичния трафик.

За повече информация и подробности относно напредъка можете да докладвате за www.aargauerzeitung.ch Консултирайте се.