Piatri sur le cours du titre: Dschidda comme tournant dans le combat F1!

Piatri sur le cours du titre: Dschidda comme tournant dans le combat F1!

Max Verstappen peuvent attendre avec impatience une expérience de course améliorée à Dschidda, par rapport à la course précédente à Bahreïn. Après les premières courses de la saison, il semble que l'usure des pneus sur la route saoudienne soit moins critique. Verstappen, qui a pris la sixième place dans le Grand Prix de Bahreïn, a salué le comportement de conduite de son véhicule dans des courbes rapides, ce qui est particulièrement important à Dschidda. Avant le début de la saison, il était déjà clair que la division des rôles est claire entre Lando Norris et Oscar Piatri: Norris en tant que chef d'équipe et Piatri en tant que challenger.

Les facteurs importants pour le combat pour le titre seront la cohérence et les performances des deux conducteurs. Piatri, qui se sent plus à l'aise dans le MCL25 que son coéquipier Norris, pourrait prendre l'avance de la Coupe du monde à Dschidda, s'il pouvait réaliser une meilleure qualification. Norris, en revanche, doit suivre Piatri dans la course afin de ne pas jouer le rôle du poursuivant. Compte tenu de la longue saison, il est déjà sous pression pour contrer.

Résultats et perspectives de course

Oscar Piatri a pu célébrer sa deuxième victoire de la saison dans le Grand Prix de Bahreïn après avoir commencé la course de la pole position. Ce n'était pas seulement son triomphe personnel, mais aussi la première victoire pour McLaren à Bahreïn. Son coéquipier Lando Norris, qui est entré dans la course à partir de la sixième place, a dû être satisfait de la troisième place, bien qu'il se reproche à la position 14 en raison d'une punition de cinq secondes. Malgré ce défi, Norris mène le classement général avec une avance de trois points sur Piatri. Verstappen est en troisième place avec un écart de cinq points.

La stratégie de course et la manipulation des pneus pourraient être cruciales. Alors que Piatri et Norris ciblent le sommet, la compétition, en particulier le chauffeur de Mercedes George Russell, qui a défendu son placement malgré des problèmes techniques et des règles paysannes, YHRT à la deuxième place. Charles Leclerc par Ferrari et Lewis Hamilton de l'équipe Mercedes ont eu lieu quatre et cinq.

Compréhension des pneus et dynamique de l'équipe

Un sujet central parmi les équipes est l'usure des pneus. Helmut Marko de Red Bull a déclaré que l'usure des pneus était plus élevée que prévu et que cela présentait également un défi pour la course à Melbourne. Verstappen a pu suivre Norris dans le combat aérien, mais a perdu beaucoup de temps après une erreur au 17e tour. Cela exacerbe la situation compétitive, car Red Bull subit des restrictions de l'usure des pneus pendant les tactiques de course.

Christian Horner de Red Bull a constaté que McLaren avait développé une grande efficacité dans le traitement des pneus, qui pourraient dominer la course à Melbourne. Le patron de McLaren Zak Brown et le patron de l'équipe Andrea Stella soulignent que le véhicule a la capacité de mieux protéger les pneus et donc de sécuriser un avantage concurrentiel. Malgré ce succès, McLaren doit continuer à se produire de manière cohérente afin de maintenir le succès dans les courses à venir.

Les équipes se préparent maintenant pour le prochain Grand Prix à Dschidda, où les conditions pourraient être meilleures pour tous les conducteurs. La pression se chargera à la fois sur Norris et Piatri, tandis que Verstappen essaiera de quitter sa forme basse et de la retrouver dans le combat pour le titre.