Autotööstuse tulevik: Baden-Württemberg tugineb innovatsioonile ja fossile

Autotööstuse tulevik: Baden-Württemberg tugineb innovatsioonile ja fossile

Karlsruhe, Deutschland - Autotööstuse dramaatilises pöördes rõhutas peaminister Winfried Kretschmann Karlsruhe'is, et Baden-Württemberg jääb tulevikus autotööstuse juhtivaks asukohaks. "Möödunud nädal oli pöördepunkt, mis mõjutab ka autotööstust," selgitas Kretschmann. Ta kutsus kiiresti üles majandusreforme ja tohutuid investeeringuid, et kindlustada konkurentsivõime ja säilitada töökohti. Geopoliitiline olukord nõuab tugevat Euroopat ning eelseisvad karistustariifid Ameerika Ühendriikide ja Hiina suhtes muudavad läbirääkimislahendused oluliseks.

Majandus-, töö- ja turismiminister dr Nicole Hoffmeister-Kraut hoiatas valulike kohanemisprotsesside eest tööstuses. "See puudutab kõike. Arvestades elektromobitsioonide suurenemise väljakutseid ja ettevõtetes uusimaid töökohti, on ülioluline, et piirkonna ettevõtted teeksid tulevasi investeeringuid.

Tarkvara koostöö tugevdamine

Oluline samm autotööstuse tugevdamiseks pandi töötama tasuta ja avatud lähtekoodiga tarkvara (FOSS) töö allkirjastamisega. Transpordiminister Winfried Hermann selgitas, et tarkvara on moodsa auto liikumapanev jõud ning selle muudatuse jaoks peavad olema ette valmistatud väikesed ja keskmise suurusega ettevõtted. Lepingu eesmärk on luua konkreetsed asukoha eelised ja edendada tööstuse uuenduslikku tugevust.

Kretschmann kutsus ka ELis CO2 piirväärtuste kiiremat kontrolli. "EL peaks tegelikult eelistama piirväärtusi kontrollida ühe aasta võrra," ütles peaminister. See rõhutas vajadust elektrisõidukite ja vesiniku täitmisjaamade laadimisinfrastruktuuri laienemise massilise kiirendamise järele Euroopas. Baden-Württemberg on juba üks juhte avalikult juurdepääsetavates laadimispunktides ja plaanib laiendada ka veoautode infrastruktuuri.