Stadtbahn reaktyvacija į butą: Savivaldybės patiria spaudimą!

Stadtbahn reaktyvacija į butą: Savivaldybės patiria spaudimą!

Ludwigsburg, Deutschland - Bottwartalbahn tarp Marbacho ir Heilbrono reaktyvacija imasi formų ir žada įdomų vystymąsi vietiniame viešajame transporte. Tikslas yra paversti nenaudojamą maršrutą į modernų lengvąjį geležinkelį, kuris ne tik pagerina ryšį tarp dviejų miestų, bet ir atnaujina visą regioną. Remiantis STTTRTTER Tačiau susidomėjimas projektu turi turėti finansinių priemonių, kad būtų galima įgyvendinti artėjantį egzaminą. Norint toliau tobulinti projektą, reikia naujo standartizuoto vertinimo, kainuojantis 480 000 eurų.

ankstesni svarstymai ir dabartiniai žingsniai

Bottwartalbahn turi ilgą istoriją ir buvo atidarytas 1890 -aisiais. Maršrutas buvo labai dažnai lankomas iki septintojo dešimtmečio, po kurio buvo nutrauktas keleivių eismas. Initial ideas for reactivation were born in the 1990s, but only now the counties and resident municipalities take up the topic again via a feasibility study, as the Homepage of the district of Ludwigsburg . Vertinimas parodė, kad planuojama lengvojo geležinkelio linija, kurios naudos išlaidos koeficientas yra nuo 1,59 iki 1,91, gali būti ypač pelninga, o tai suteikia visiems, įsitraukusiems į sėkmingą įgyvendinimą.

Norėdami žengti kitą žingsnį, dalyvaujančios savivaldybės turėjo duoti sutikimą dėl finansavimo iki 2025 m. Kovo 31 d. Heilbronn rajono taryba nusprendė tik 2024 m. Kovo mėn. Teigiami paveiktų bendruomenių atsiliepimai rodo, kad projektas eina teisingu keliu, o vertinimas turėtų būti baigtas iki 2026 m. Balandžio mėn.