Parkeringsledelse i Heidelberg: Citizen -deltakelse starter nå!
Heidelberg står overfor en betydelig endring i parkeringsledelse, noe som kan påvirke innbyggernes levetid betydelig. Rundt en tredjedel av de rundt 28 000 offentlige parkeringsanleggene i byen har allerede blitt forvaltet. Bare kjøretøy med en bosatt parkeringsbillett har lov til å parkere der. Det er et nytt initiativ fra kommunestyret: De eksisterende forskriftene skal nå gradvis utvides til hele byen, og starter med distriktene Bahnstadt og Bergheim.
Dette tiltaket er ment å påvirke sentrum som et første trinn, etterfulgt av utkanten. Det avgjørende poenget her er å vurdere parkeringsbestemmelsene helhetlig og å involvere innbyggerne i god tid. To viktige hendelser vil snart finne sted der innbyggerne aktivt kan delta i designet.
Citizens 'Events for Cooperation
Fredag 11. oktober kan innbyggerne i Bergheim få inn ideer og forslag til fremtidige parkeringsbestemmelser fra 6 til 8.30 p.m. I musikk- og sangskolen på Kirchstrasse 2. jernbanebyen blir heller ikke forsømt: det vil være et lignende møte i Bürgerhaus Am Gadamerplatz 1 fredag 25. oktober, også fra 6 til 8.30 p.m. Disse hendelsene gir innbyggerne en plattform for å adressere temaer som kortvarig parkering, ladesoner, parkeringssoner og e-ladestasjoner.
Med denne nye tilnærmingen forfølger byen Heidelberg det overordnede målet om å bruke parkeringsplassen mer effektivt. Ekspertene rapporterer om en gjennomsnittlig utnyttelse av de tilgjengelige parkeringsplassene på imponerende 82,5 prosent - et tegn på at parkeringsanlegg ofte brukes sterkt i mange distrikter.
Planlagte tiltak og borgerlig co -bestemmelse
Før de implementerer hvert nytt tiltak, forventes det at innbyggerne vil være omfattende involvert i beslutningsprosessen. Byen planlegger å samle alle notater og forslag, evaluere og, hvor det er mulig, å integrere seg i planleggingen. I noen distrikter som Neuenheim, Weststadt, Handschuhsheim og gamlebyen er det imidlertid ikke planlagt noen borgerdeltakelse, siden det allerede er en omfattende parkeringsledelse.
befolkningens omfattende deltakelse i planleggingsprosessen anses som en essensiell komponent fordi deres meninger og behov skal tas i betraktning. Dette er ment å øke livskvaliteten i distriktene og samtidig støtte byens klimamål. Denne reformen ser ut til å være nødvendig for å oppfylle kravene til et moderne urbant habitat.
En oversikt over bakgrunnen og de eksakte regelverket kan forventes de kommende ukene, siden diskusjonene og informasjonshendelsene finner sted. Reservasjoner og forslag fra innbyggerne kan forme prosessen og implementeringen betydelig. Ytterligere detaljer er i en fersk rapport
.sidebar {
width: 300px;
min-width:300px;
position: sticky;
top: 0;
align-self: flex-start;
}
.contentwrapper {
display: flex ;
gap: 20px;
overflow-wrap: anywhere;
}
@media (max-width:768px){
.contentwrapper {
flex-direction: column;
}
.sidebar{display:none;}
}
.sidebar_sharing {
display: flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .95rem;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color:#333;
display: inline-flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a:hover {
background-color: #333;
color:#fff;
}
.sidebar_box {
padding: 15px;
margin-bottom: 20px;
box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1);
border-radius: 5px;
margin-top: 20px;
}
a.social__item {
color: black;
}
.translate-dropdown {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color: #333;
margin-bottom: 8px;
}
.translate-dropdown {
position: relative;
display: inline-flex;
align-items: center;
width: 100%;
justify-content: space-between;
height: 36px;
}
.translate-dropdown label {
margin-right: 10px;
color: #000;
font-size: .95rem;
}
.article-meta {
gap:0 !important;
}
.author-label, .modified-label, .published-label, modified-label {
font-weight: 300 !important;
}
.date_autor_sidebar {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
.sidebar_autor {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;
padding: 0px 5px;
font-size: .95rem;
}
time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time {
margin-top: 2px;
color:#000;
font-style:normal;
font-size:.95rem;
}
.sidebar_updated_time {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
time.sidebar_updated_time_inner {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;;
padding: 2px 6px;
}
.translate-dropdown .translate {
color: #fff; !important;
background-color: #333;
}
.translate-dropdown .translate:hover {
color: #fff; !important;
background-color: #b20e10 !important;
}
.share-button svg, .translate-dropdown .translate svg {
fill: #fff;
}
span.modified-label {
margin-top: 2px;
color: #000;
font-size: .95rem;
font-weight: normal !important;
}
.ad_sidebar{
padding:0;
border: none;
}
.ad_leaderboard {
margin-top: 10px;
margin-bottom: 10px;
}
.pdf_sidebar:hover {
background: #b20e10;
}
span.sidebar_time {
font-size: .95rem;
margin-top: 3px;
color: #000;
}
table.wp-block-table {
white-space: normal;
}
input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;}
.comments { margin-top: 30px; }
.comments ul { list-style: none; padding: 0; }
.comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; }
.comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; }
.comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;}
.comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; }
.comment-form button:hover { background: #b20e10; }
Kommentare (0)